"Новая Москва" будут застраиваться менее плотно, чем в старых границах - мэр города
Московские власти не хотят застраивать присоединяемые территории как существующую территорию города, заявил мэр столицы Сергей Собянин.
Он напомнил, что "эта территория в 1,5 раза больше территории существующей", и отметил, "мы не хотим застраивать эту территорию, как существующую территорию города".
"Первое видение, которое сегодня сформировано, заключается в том, что там будет более плотная городская застройка, чем сейчас на территории, которая максимально приближена к Москве",- сказал С.Собянин.
Однако, по словам мэра, "на самом деле эта территория будет застраиваться гораздо менее плотно, чем территория Москвы".
"Следующая часть - это щадящая застройка в рамках тех поселений, которые находятся на этой территории; и третий пояс - это парковый лесозащитный пояс и крупнейшие парки города, которые там появятся",- отметил С.Собянин.
Между тем, продолжил он, "что касается правительственных учреждений, для этого надо получить официальное решение президента, правительства РФ".
"Мы должны в течение года определиться по основным направлениям реализации этого проекта",- подчеркнул градоначальник.
Отвечая на вопрос агентства "Блумберг" о том, просчитана ли сумма, которую необходимо вложить в расширение границ столицы, мэр ответил: "Пока нет".
При этом он добавил, что речь идет о "спокойном, не ажиотажном развитии территории".
"Каких-то экстраординарных мер по финансированию, я надеюсь, это не потребует, тем более что значительную часть инвестиций, в первую очередь инвестиций государственных, находящихся в зоне государственной ответственности, на сегодняшний день вполне могут финансировать естественные монополии - энергетические компании - за счет своих инвестиционных программ",- заключил С.Собянин.
Что касается транспортной инфраструктуры, то, по словам мэра, "её необходимо развивать".
"Минтранс и РЖД готовы рассматривать в своих планах развитие автомобильных и железнодорожных коммуникаций",- сказал С.Собянин.
Он также отметил, что "экономический эффект в целом просчитать достаточно сложно, но очевидно то, что территория не будет обузой для города".
"Будет развиваться деловой, образовательный, правительственный центр, вокруг этого будет формироваться офисно-деловое строительство",- продолжил градоначальник, подчеркнув, что городские власти рассчитывают на то, что "эта территория будет приносить достаточно большие доходы для городского бюджета".
Он напомнил, что "эта территория в 1,5 раза больше территории существующей", и отметил, "мы не хотим застраивать эту территорию, как существующую территорию города".
"Первое видение, которое сегодня сформировано, заключается в том, что там будет более плотная городская застройка, чем сейчас на территории, которая максимально приближена к Москве",- сказал С.Собянин.
Однако, по словам мэра, "на самом деле эта территория будет застраиваться гораздо менее плотно, чем территория Москвы".
"Следующая часть - это щадящая застройка в рамках тех поселений, которые находятся на этой территории; и третий пояс - это парковый лесозащитный пояс и крупнейшие парки города, которые там появятся",- отметил С.Собянин.
Между тем, продолжил он, "что касается правительственных учреждений, для этого надо получить официальное решение президента, правительства РФ".
"Мы должны в течение года определиться по основным направлениям реализации этого проекта",- подчеркнул градоначальник.
Отвечая на вопрос агентства "Блумберг" о том, просчитана ли сумма, которую необходимо вложить в расширение границ столицы, мэр ответил: "Пока нет".
При этом он добавил, что речь идет о "спокойном, не ажиотажном развитии территории".
"Каких-то экстраординарных мер по финансированию, я надеюсь, это не потребует, тем более что значительную часть инвестиций, в первую очередь инвестиций государственных, находящихся в зоне государственной ответственности, на сегодняшний день вполне могут финансировать естественные монополии - энергетические компании - за счет своих инвестиционных программ",- заключил С.Собянин.
Что касается транспортной инфраструктуры, то, по словам мэра, "её необходимо развивать".
"Минтранс и РЖД готовы рассматривать в своих планах развитие автомобильных и железнодорожных коммуникаций",- сказал С.Собянин.
Он также отметил, что "экономический эффект в целом просчитать достаточно сложно, но очевидно то, что территория не будет обузой для города".
"Будет развиваться деловой, образовательный, правительственный центр, вокруг этого будет формироваться офисно-деловое строительство",- продолжил градоначальник, подчеркнув, что городские власти рассчитывают на то, что "эта территория будет приносить достаточно большие доходы для городского бюджета".