Рынок городских пассажирских перевозок: «организованная» стихия.

В настоящее время рынок транспортных услуг, объединяющий пассажиро- и грузоперевозки, является самостоятельной отраслью, глубоко интегрированной в различные сферы хозяйственной деятельности. Его развитие, во многом, определяет спрос на продукцию отечественного автопрома, а также машиностроение.

Наиболее развивающимся рынком с сфере автоперевозок является предоставление услуг по перевозке пассажиров, которые оказывают городские такси, маршрутные такси, автобусы, электротранспорт. Услугами наземного пассажирского транспорта только в Москве в 2011 году воспользовались свыше

( Читать дальше )

На сегодняшний день в Словакии наблюдается стабильная экономическая ситуация. Страна образовалась в 1993 году вследствие распада Чехословацкой федеративной республики. В том же году Словакия вошла в Совет Европы, с 2004 года является членом Евросоюза. На сегодняшний день Словакия активно развивает многие отрасли производства, в частности, туризм. На национальный рынок заходят крупнейшие международные компании. Немаловажным фактором для внимания инвесторов является низкая стоимость жилья. Средняя стоимость 1 м2 в стране составляет 1 000 долл. В то же время можно найти объекты за 300 долл./м2. В небольшом тихом городке можно купить хорошую

( Читать дальше )

По оценкам экспертов, доходность вложений в элитное жилье Москвы с начала 2011 года существенно снизилась и на сегодняшний день почти сопоставима с уровнем инфляции в стране в целом. В жильё инвестируют с целью его последующей продажи или сдачи в аренду. По этой причине российские инвесторы обращают внимание на страны Европы. Среди них Великобритания, Испания, Франция, которые уже давно стали фаворитами самых состоятельных российских инвесторов. На сегодняшний день большинство государств Западной Европы отпугивают потенциальных покупателей большими тратами и низкой доходностью от вложений. В то же время страны Восточной и Центральной Европы

( Читать дальше )

Период кризиса вывел из бизнеса более 25% игроков российского рынка грузоперевозок. Преимущественно удар пришёлся на небольшие транспортные компании. В 2009-2010г.г. оборот грузов перевозимых автомобильным, авиационным и морским транспортом сократился практически вдвое, а последовавшее снижение тарифов на услуги сказалось на объёмах выручки компаний.
Наибольший урон понесли компании, специализирующиеся на международных перевозках, в том числе авиационных и контейнерных.

Так, ушли с рынка предприятия, осуществляющие перевозку грузов в собственных контейнерах — «Ф.Е. Транса» и «Евросиб». Более 10 российских авиакомпаний лишились

( Читать дальше )

Российский автопром «нагуливает жирок» на иностранных инвестициях.

Казуистика статистических показателей.

Статистика для политика — все равно,
что уличный фонарь для пьяного забулдыги:
скорее опора, чем освещение.
(Эндрю Ланг)

Словосочетание «российский автопром» у многих наших соотечественников может вызвать саркастическую улыбку. Однако, отбросим скепсис. По объёму производства легковых автомобилей

( Читать дальше )

За первые месяцы 2011 года объем экспорта китайской продукции сельского хозяйства составил около 18 680 000 000 дол., что на 34,4% больше, чем в аналогичном периоде 2010 года. Таким образом, Китай упорно наращивает долю своей продукции на мировом рынке продовольствия. Значительного роста китайские производители добиваются за счет использования генно-модифицированных продуктов и большого количества химикатов. В целом, ГМ культуры занимают площадь, равную территории Франции.

Для человека и природы всё ещё остается под вопросом безопасность употребления в пищу таких продуктов. Так же существует много данных о негативном влиянии

( Читать дальше )

Биотопливо: шаг вперёд с оглядкой в прошлое.

Немногие современные автолюбители, для которых запах бензина стал дороже (в прямом и переносном смысле) ароматов парфюмерии знают о том, что создатели первых автомобилей разрабатывали свои модели именно для работы на биотопливе. Ещё в 19-м веке родоначальник американского автопрома — Генри Форд сконструировал автомашину, мотор которой работал на этаноле. Конструкторы руководствовались отнюдь не заботой об экологии, они считали, что для двигателей внутреннего сгорания технически и экономически выгодней использовать именно спирт (он же – этанол).

Однако, бурное развитие в прошлом столетии

( Читать дальше )

Ювелирное производство является одной из наиболее высокотехнологичных отраслей промышленности. На территории бывшего СССР оно было представлено 25 предприятиями, которые обеспечивали потребность всего государства и его населения в изделиях из драгоценных камней и металлов.

В настоящее время, по данным пробирной палаты, в России действуют более 4,5 тыс. предприятий, две трети которых составляют индивидуальные предприниматели-ювелиры. В целом в ювелирном производстве задействовано более 150 тыс. человек.

К числу наиболее крупных ювелирных производителей относятся компании: «Алмаз-холдинг», в структуру которого входят бывшие советские

( Читать дальше )

«Все преимущество иметь деньги заключается в возможности ими пользоваться.»
Б. Франклин

Прогнозируя уровень инфляции на 2012 год необходимо отметить, что, по данным Росстата, её показатель за прошлый год явился рекордно низким за всю историю независимости России и составил 6,1 процента, в точности соответствуя прогнозам правительства.

Несмотря на заявления критиков, поставивших под сомнение официальный показатель инфляции, Центробанк и Минэкономразвития РФ планируют, что в этом году инфляция не поднимется выше шести процентов.
Международный валютный фонд в лице главы постоянного представительства МВФ в России г-на Одд Пер Брекка,

( Читать дальше )

Одной из древнейших проблем человечества была и будет глобальная продовольственная проблема. Причиной голода и недоедания в первую очередь является неравенство в распределении продовольствия в мире. На протяжении двадцатого века население Земли увеличилось в несколько раз. На сегодняшний день оно превышает 6,5 млрд. человек. По мнению экспертов, в мире есть достаточно пространства для возможности обеспечить питанием 20-25 млрд. человек.

Приблизительную норму питания на одного человека определила ФАО (Food and Agriculture Organization), основанная в 1945 году ООН. Эта норма должна составлять 2400–2500 ккал/день. Этот показатель

( Читать дальше )