Власти решат судьбу монорельса в Москве к 2014 году
Решение о том, нужна ли Москве действующая монорельсовая транспортная система, будет принято не раньше 2014 года, считает заместитель мэра города Максим Ликсутов.
"Мы монорельс сохраним и в 2013 году. Решение есть такое: пока в городе нехватка транспортной инфраструктуры, убирать его неразумно", - сказал М.Ликсутов журналистам в среду.
Он отметил, что столичный монорельс перевозит в среднем 13,5 тыс. пассажиров в день.
"Для некоторых это удобное движение. Пока монорельс нужен, пока ему нет альтернативы, он будет", - сказал заммэра.
Он сообщил, что со временем в районе, где расположена монорельсовая транспортная система, появится новая станция метро, тогда столичные власти вернутся к вопросу дальнейшей судьбы этой линии.
"Мы за это (монорельс - ИФ) не держимся. Содержать будем. Развивать - нет. Окончательное решение примем к 2014 году", - добавил М.Ликсутов.
"Мы монорельс сохраним и в 2013 году. Решение есть такое: пока в городе нехватка транспортной инфраструктуры, убирать его неразумно", - сказал М.Ликсутов журналистам в среду.
Он отметил, что столичный монорельс перевозит в среднем 13,5 тыс. пассажиров в день.
"Для некоторых это удобное движение. Пока монорельс нужен, пока ему нет альтернативы, он будет", - сказал заммэра.
Он сообщил, что со временем в районе, где расположена монорельсовая транспортная система, появится новая станция метро, тогда столичные власти вернутся к вопросу дальнейшей судьбы этой линии.
"Мы за это (монорельс - ИФ) не держимся. Содержать будем. Развивать - нет. Окончательное решение примем к 2014 году", - добавил М.Ликсутов.