Участок московского метро от "Марьиной рощи" до "Селигерской" планируют открыть в конце 2014 года
Новый участок московского метро от станции "Марьина Роща" до станции "Селигерская", который является продолжением Люблинско-Дмитровской линии, будет сдан в эксплуатацию в 2014 году, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
"Эта линия должна быть запущена до конца 2014 года", - сказал С.Собянин во время посещения стройплощадки в понедельник.
По его словам, в дальнейшем, до 2016 года, планируется продлить эту линию в сторону района Лианозово.
Градоначальник добавил, что строящаяся станция "Петровско-Разумовская" Люблинско-Дмитровской линии станет пересадочной с одноименной станцией Серпуховско-Тимирязевской линии, действующей с 1991 года.
Мэр отметил, что строительство этой станции было заморожено с 1996 года, поэтому многие конструкции пришли в аварийное состояние, и пришлось проводить большую работу по их восстановлению.
По данным пресс-службы мэра и правительства Москвы, новая станция будет сооружена параллельно существующей, один из выходов будет осуществляться через имеющиеся вестибюли, новые выходы будут организованы на обе стороны Дмитровского шоссе.
В настоящее время на стройплощадке выполняется перекладка газопровода, подготовка рабочих котлованов для инженерных коммуникаций и линий связи.
"Это одна из самых сложных и дорогостоящих линий из тех, что мы проектируем и планируем построить, однако она очень востребована, так как она решит транспортные проблемы на севере Москвы", - отметил мэр.
По его словам, "линия охватит 0,5 миллиона людей и решит транспортные проблемы, в том числе на Дмитровском шоссе".
Заместитель мэра по вопросам строительства Марат Хуснуллин в свою очередь уточнил, что на строящемся участке будет располагаться шесть станций метрополитена, при этом общая его протяженность составит 10,6 километра. Он пояснил, что строительство является дорогостоящим, так как станции глубокого заложения.
М.Хуснуллин добавил, что всего на севере и западе Москвы планируется построить 19 станций метрополитена.
Заммэра отметил, что уже началось строительство третьего пересадочного контура столичной подземки, первый этап которого будет завершен до 2015 года.
С.Собянин добавил, что до 2015 года планируется построить участок от "Савеловской" через "Деловой центр" до "Третьяковской".
"Эта линия должна быть запущена до конца 2014 года", - сказал С.Собянин во время посещения стройплощадки в понедельник.
По его словам, в дальнейшем, до 2016 года, планируется продлить эту линию в сторону района Лианозово.
Градоначальник добавил, что строящаяся станция "Петровско-Разумовская" Люблинско-Дмитровской линии станет пересадочной с одноименной станцией Серпуховско-Тимирязевской линии, действующей с 1991 года.
Мэр отметил, что строительство этой станции было заморожено с 1996 года, поэтому многие конструкции пришли в аварийное состояние, и пришлось проводить большую работу по их восстановлению.
По данным пресс-службы мэра и правительства Москвы, новая станция будет сооружена параллельно существующей, один из выходов будет осуществляться через имеющиеся вестибюли, новые выходы будут организованы на обе стороны Дмитровского шоссе.
В настоящее время на стройплощадке выполняется перекладка газопровода, подготовка рабочих котлованов для инженерных коммуникаций и линий связи.
"Это одна из самых сложных и дорогостоящих линий из тех, что мы проектируем и планируем построить, однако она очень востребована, так как она решит транспортные проблемы на севере Москвы", - отметил мэр.
По его словам, "линия охватит 0,5 миллиона людей и решит транспортные проблемы, в том числе на Дмитровском шоссе".
Заместитель мэра по вопросам строительства Марат Хуснуллин в свою очередь уточнил, что на строящемся участке будет располагаться шесть станций метрополитена, при этом общая его протяженность составит 10,6 километра. Он пояснил, что строительство является дорогостоящим, так как станции глубокого заложения.
М.Хуснуллин добавил, что всего на севере и западе Москвы планируется построить 19 станций метрополитена.
Заммэра отметил, что уже началось строительство третьего пересадочного контура столичной подземки, первый этап которого будет завершен до 2015 года.
С.Собянин добавил, что до 2015 года планируется построить участок от "Савеловской" через "Деловой центр" до "Третьяковской".