Северо-западная хорда пройдет через четыре московских округа и инновационный центр "Сколково"
Северо-западная хорда, предпроектная документация на которую разработана Москомархитектурой, в ближайшем будущем свяжет территории четырех административных округов столицы с инновационным центром "Сколково", сообщил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин.
"Длина этой магистрали 29 км. Она свяжет Северо-Восточную, Северную, Северо-Западную и Западную префектуры и выйдет в "Сколково", - сказал А.Кузьмин на заседании градостроительно-земельной комиссии в четверг.
"Точкой отсчета является Алабяно-Балтийский туннель на Ленинградском шоссе, который сейчас полным ходом строится, который свяжет Большую Академическую улицу и улицу Народного ополчения", - пояснил глава Москомархитектуры.
По его информации, хорда будет разделена на два участка: северный и западный. Западный отрезок длиной 12 км пойдет от Ленинградского шоссе на Сколково и инновационный центр.
"Представьте себе, вы едете в центр по Ярославскому шоссе, вам не нужно пользоваться ни третьим транспортным кольцом, ни Садовым кольцом, а с помощь хорды вы можете уйти на Дмитровское шоссе, Ленинградское шоссе, или даже Можайское шоссе", - сказал А.Кузьмин.
На заседании мэр Москвы Сергей Собянин поручил Москомархитектуре и ее руководителю заниматься проектированием конкретных узлов северо-западной хорды.
Он потребовал построить работу так, чтобы "не зарывать деньги в землю".
"Длина этой магистрали 29 км. Она свяжет Северо-Восточную, Северную, Северо-Западную и Западную префектуры и выйдет в "Сколково", - сказал А.Кузьмин на заседании градостроительно-земельной комиссии в четверг.
"Точкой отсчета является Алабяно-Балтийский туннель на Ленинградском шоссе, который сейчас полным ходом строится, который свяжет Большую Академическую улицу и улицу Народного ополчения", - пояснил глава Москомархитектуры.
По его информации, хорда будет разделена на два участка: северный и западный. Западный отрезок длиной 12 км пойдет от Ленинградского шоссе на Сколково и инновационный центр.
"Представьте себе, вы едете в центр по Ярославскому шоссе, вам не нужно пользоваться ни третьим транспортным кольцом, ни Садовым кольцом, а с помощь хорды вы можете уйти на Дмитровское шоссе, Ленинградское шоссе, или даже Можайское шоссе", - сказал А.Кузьмин.
На заседании мэр Москвы Сергей Собянин поручил Москомархитектуре и ее руководителю заниматься проектированием конкретных узлов северо-западной хорды.
Он потребовал построить работу так, чтобы "не зарывать деньги в землю".