ВСЖД завершила модернизацию участка монгольской желдороги
Восточно-Сибирская железная дорога (ВСЖД, филиал ОАО "РЖД") завершила укладку бесстыкового железнодорожного полотна в Монголии на участке протяженностью 54,43 км, сообщается в пресс-релизе ВСЖД.
Монгольские специалисты, основываясь на опыте сибирских железнодорожников, уложили 54,72 км пути, включая замену деревянной шпальной решетки на железобетонную и реконструкцию путевых сооружений. "Технология укладки "бархатного" бесстыкового пути была применена в Монголии впервые", - отмечается в пресс-релизе.
Благодаря реконструкции пути на участке Мандал-Давааны Улан- баторской дороги удалось увеличить скорость до 120 км в час, ранее скорость была ограничена 80 км в час.
Как сообщалось ранее, российские и монгольские специалисты в июне приступили к капитальному ремонту 108-километрового участка Мандал- Давааны. Модернизация этого участка позволит увеличить пропускную способность дороги, что будет способствовать развитию транзитных грузовых путей через Монголию.
Монгольские специалисты, основываясь на опыте сибирских железнодорожников, уложили 54,72 км пути, включая замену деревянной шпальной решетки на железобетонную и реконструкцию путевых сооружений. "Технология укладки "бархатного" бесстыкового пути была применена в Монголии впервые", - отмечается в пресс-релизе.
Благодаря реконструкции пути на участке Мандал-Давааны Улан- баторской дороги удалось увеличить скорость до 120 км в час, ранее скорость была ограничена 80 км в час.
Как сообщалось ранее, российские и монгольские специалисты в июне приступили к капитальному ремонту 108-километрового участка Мандал- Давааны. Модернизация этого участка позволит увеличить пропускную способность дороги, что будет способствовать развитию транзитных грузовых путей через Монголию.