Москвичи вложили в «Народный гараж» 1,75 млрд руб.
В программу «Народный гараж» москвичи вложили в общей сложности более 1,75 млрд руб., сообщает РБК со ссылкой на Стройкомплекс столицы.
По данным ведомства, уже 5 тыс. москвичей заключили предварительные договоры на соинвестирование строительства паркингов по программе «Народный гараж».
По словам руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Александра Левченко, в реализации программы есть сложности, однако работа ведется.
«Ситуация непростая, но работа не останавливается. Для строительства будущих гаражей уже копаются котлованы, выполняется нулевой цикл. На некоторых объектах строители уже начали возводить каркасы самих паркингов», - пояснил Александр Левченко.
«Гаражное строительство - одна из самых нерешенных проблем в городе. Мы не были готовы к такому числу машин ни по дорогам, ни по хранению этого транспорта. Нам надо думать о том, что парк автотранспорта в Москве будет расти. Поэтому мы разработали программу «Народный гараж «, - ранее заявлял руководитель столичного Стройкомплекса Владимир Ресин.
По его словам, за основу разработчики программы «Народный гараж» взяли цену одного машиноместа, которая была бы доступной москвичу со средними доходами. «При всех трудностях мы сумели найти такие конструкции гаражей, которые позволяют иметь стоимость 350 тыс. руб. за машиноместо», - пояснил Владимир Ресин и добавил, что «пока число людей, желающих приобрести машиноместа в народных гаражах, больше того, что строители могут построить».
Всего в 2009 году по программе «Народный гараж» в Москве будет построено 75 тыс. машиномест, в 2010 году - 150 тыс. (5 млн кв. м). При этом Владимир Ресин заявил, что проблема с парковочными местами в столице будет решена течение 5-10 лет.
По данным ведомства, уже 5 тыс. москвичей заключили предварительные договоры на соинвестирование строительства паркингов по программе «Народный гараж».
По словам руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Александра Левченко, в реализации программы есть сложности, однако работа ведется.
«Ситуация непростая, но работа не останавливается. Для строительства будущих гаражей уже копаются котлованы, выполняется нулевой цикл. На некоторых объектах строители уже начали возводить каркасы самих паркингов», - пояснил Александр Левченко.
«Гаражное строительство - одна из самых нерешенных проблем в городе. Мы не были готовы к такому числу машин ни по дорогам, ни по хранению этого транспорта. Нам надо думать о том, что парк автотранспорта в Москве будет расти. Поэтому мы разработали программу «Народный гараж «, - ранее заявлял руководитель столичного Стройкомплекса Владимир Ресин.
По его словам, за основу разработчики программы «Народный гараж» взяли цену одного машиноместа, которая была бы доступной москвичу со средними доходами. «При всех трудностях мы сумели найти такие конструкции гаражей, которые позволяют иметь стоимость 350 тыс. руб. за машиноместо», - пояснил Владимир Ресин и добавил, что «пока число людей, желающих приобрести машиноместа в народных гаражах, больше того, что строители могут построить».
Всего в 2009 году по программе «Народный гараж» в Москве будет построено 75 тыс. машиномест, в 2010 году - 150 тыс. (5 млн кв. м). При этом Владимир Ресин заявил, что проблема с парковочными местами в столице будет решена течение 5-10 лет.