Полпред Ишаев познакомился с ходом реконструкции аэропорта Владивосток, которая начата в рамках подготовки к саммиту АТЭС
ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Виктор Ишаев, прибыв в четверг в Приморье с рабочей поездкой, прямо в аэропорту провел совещание по вопросам хода реконструкции аэропорта Владивостока, которое было начато в связи с подготовкой к проведению в 2012 году саммита АТЭС.
Как передал корреспондент агентства "Интерфакс-Дальний Восток", с ходом реконструкции полпреда познакомил директор Приморского обособленного подразделения ООО "Корпорация Инжтрансстрой" Александр Плотников.
По его словам, в июне строители планируют завершить отсыпку земляного полотна новой взлетно-посадочной полосы (ВПП), а уже с 1 июля приступят к ее бетонированию.
"До ноября мы планируем забетонировать два километра ВПП, общая длина которой, согласно планам, составляет 2,5 км", - сказал А.Плотников.
В свою очередь В.Ишаев поинтересовался как идет финансирование работ по реконструкции.
"Без проблем. Мы получили аванс. Работы идут по графику", - ответил директор.
В свою очередь генеральный директор Международного аэропорта Владивостока Максим Четвериков рассказал полпреду, что организация, которая будет разрабатывать проект нового международного терминала, определится в июле 2009 года.
"Уже в сентябре этого года проект должен быть отдан на госэкспертизу. Как ожидается, подготовительные работы по строительству терминала также начнутся в сентябре", - добавил М.Четвериков.
Кроме того, он отметил, что полностью завершить возведение терминала планируется в третьем квартале 2011 года.
По его данным, общая площадь объекта составит 60 тыс. квадратных метров. К 2015 году он будет обслуживать до 1700 пассажиров в час.
В то же время М.Четвериков рассказал В.Ишаеву, что пока не решен вопрос с финансированием строительства ограждения аэродромного комплекса и объездной патрульной дороги.
В.Ишаев, со своей стороны, обратил внимание участников совещания на то, что все работы в рамках общего проекта по реконструкции аэропорта должны проводиться комплексно.
Также в четверг полпред намерен обсудить с руководством Приморского края и представителями строительных организаций основные проблемы строительства мостового перехода через бухту Золотой Рог, а также мостового перехода через пролив Босфор Восточный на остров Русский и первой очереди Дальневосточного федерального университета.
Как сообщалось ранее, реконструкция аэропорта Владивосток - один из этапов подготовки Приморья к саммиту АТЭС 2012 года. Объект включен в федеральную целевую подпрограмму "Развитие Владивостока как центра международного сотрудничества в АТР".
Как отметили участники совещания, создание современного пассажирского терминального комплекса включает в себя строительство аэровокзала внутренних и международных воздушных линий, комплекс технологических помещений.
Кроме того, к аэропорту будет подведена ветка железной дороги. В перспективе на базе аэропорта Владивосток планируется создать крупный международный авиа-хаб. По расчетам специалистов, удачное географическое положение аэропорта Владивостока на пути следования самолетов из Юго- Восточной Азии в Америку и Европу позволит увеличить существующий пассажирский и грузовой потоки практически в два раза. В частности, международный терминал будет способен принимать до 1,5 тыс. человек в час.
Подпрограмма "Развитие Владивостока как центра международного сотрудничества в АТР" включает в себя также реконструкцию взлетно- посадочных полос, создание новых стояночных мест для широкофюзеляжных самолетов, рулежных дорожек и иных инфраструктурных объектов.
По оценке специалистов, модернизация позволит значительно увеличить пропускную способность аэропорта. Прием и обслуживание воздушных судов станет круглосуточным.
Как передал корреспондент агентства "Интерфакс-Дальний Восток", с ходом реконструкции полпреда познакомил директор Приморского обособленного подразделения ООО "Корпорация Инжтрансстрой" Александр Плотников.
По его словам, в июне строители планируют завершить отсыпку земляного полотна новой взлетно-посадочной полосы (ВПП), а уже с 1 июля приступят к ее бетонированию.
"До ноября мы планируем забетонировать два километра ВПП, общая длина которой, согласно планам, составляет 2,5 км", - сказал А.Плотников.
В свою очередь В.Ишаев поинтересовался как идет финансирование работ по реконструкции.
"Без проблем. Мы получили аванс. Работы идут по графику", - ответил директор.
В свою очередь генеральный директор Международного аэропорта Владивостока Максим Четвериков рассказал полпреду, что организация, которая будет разрабатывать проект нового международного терминала, определится в июле 2009 года.
"Уже в сентябре этого года проект должен быть отдан на госэкспертизу. Как ожидается, подготовительные работы по строительству терминала также начнутся в сентябре", - добавил М.Четвериков.
Кроме того, он отметил, что полностью завершить возведение терминала планируется в третьем квартале 2011 года.
По его данным, общая площадь объекта составит 60 тыс. квадратных метров. К 2015 году он будет обслуживать до 1700 пассажиров в час.
В то же время М.Четвериков рассказал В.Ишаеву, что пока не решен вопрос с финансированием строительства ограждения аэродромного комплекса и объездной патрульной дороги.
В.Ишаев, со своей стороны, обратил внимание участников совещания на то, что все работы в рамках общего проекта по реконструкции аэропорта должны проводиться комплексно.
Также в четверг полпред намерен обсудить с руководством Приморского края и представителями строительных организаций основные проблемы строительства мостового перехода через бухту Золотой Рог, а также мостового перехода через пролив Босфор Восточный на остров Русский и первой очереди Дальневосточного федерального университета.
Как сообщалось ранее, реконструкция аэропорта Владивосток - один из этапов подготовки Приморья к саммиту АТЭС 2012 года. Объект включен в федеральную целевую подпрограмму "Развитие Владивостока как центра международного сотрудничества в АТР".
Как отметили участники совещания, создание современного пассажирского терминального комплекса включает в себя строительство аэровокзала внутренних и международных воздушных линий, комплекс технологических помещений.
Кроме того, к аэропорту будет подведена ветка железной дороги. В перспективе на базе аэропорта Владивосток планируется создать крупный международный авиа-хаб. По расчетам специалистов, удачное географическое положение аэропорта Владивостока на пути следования самолетов из Юго- Восточной Азии в Америку и Европу позволит увеличить существующий пассажирский и грузовой потоки практически в два раза. В частности, международный терминал будет способен принимать до 1,5 тыс. человек в час.
Подпрограмма "Развитие Владивостока как центра международного сотрудничества в АТР" включает в себя также реконструкцию взлетно- посадочных полос, создание новых стояночных мест для широкофюзеляжных самолетов, рулежных дорожек и иных инфраструктурных объектов.
По оценке специалистов, модернизация позволит значительно увеличить пропускную способность аэропорта. Прием и обслуживание воздушных судов станет круглосуточным.