Власти Петербурга объявили концессионный конкурс по проекту строительства линии надземного экспресса
Санкт-Петербург. 28 декабря. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Администрация Петербурга в пятницу объявила о начале концессионного конкурса по проекту строительства линии нового вида пассажирского транспорта "Надземный экспресс", сообщил на брифинге вице-губернатор Петербурга Юрий Молчанов.
"Этот проект активно развивается последние 2-3 года, и предварительные контакты с ведущими компаниями, в частности производящими необходимый вид подвижного состава, позволяют нам быть уверенными в том, что этот конкурс успешно состоится, и в 2009 году начнем строительство первого участка надземного экспресса", - сказал Ю.Молчанов.
Он добавил, что в настоящее время есть ряд компаний, которые уже проявили интерес к данному проекту. Вице-губернатор не уточнил названия этих компаний.
Как пояснил, в свою очередь, генеральный директор ОАО "Надземный экспресс" Денис Козлов, в мае будет завершен предквалификационный отбор участников конкурса, которые затем до ноября будут представлять свои конкретные предложения. Победитель будет выбран в декабре 2008 года.
Кроме того, как сообщил председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга Максим Соколов, в 2008 году за счет средств городского бюджета будет проводиться подготовка земельного участка под строительство первой очереди надземного экспресса от Стрельны до станции метро "Обухово".
"Мы будем осуществлять вынос инженерных коммуникаций, а также решать все имущественные и правовые вопросы с тем, чтобы победитель мог сразу после подписания инвестиционного договора приступить к реализации проекта", - сказал он.
Предполагается, что первая очередь линии надземного экспресса протяженностью 29,5 км соединит Дворец конгрессов в Стрельне и железнодорожную станцию Обухово, а также будет включать ответвление до комплекса "Балтийская жемчужина". Стоимость 1-й линии - 29 млрд рублей.
Hа приобретение подвижного состава будет затрачено около 4 млрд рублей.
Скорость движения надземного экспресса составит 30-32 км в час при скорости движения поездов метрополитена 35-37 км в час и скорости наземного транспорта - 10-12 км в час. Планируется, что надземный экспресс сможет перевозить около 200 тыс. человек в сутки.