На Строгинско-Митинском участке столичного метро проложены два туннеля
Строители столичного метро завершили проходку двух перегонных тоннелей на Строгинско-Митинском участке Арбатско-Покровской линии. Об этом М2 сообщили в пресс-службе Московского метрополитена.
"В конце декабря завершилось строительство тоннеля от станции "Кунцевская-2" до станции "Славянский бульвар" длиной 1,6 километра. При строительстве этого тоннеля была установлена рекордная скорость проходки", - рассказали в пресс-службе.
Тоннеле-проходческий механизированный комплекс Herrenknecht прошел под землей от "Кунцевской-2" до "Славянского бульвара" 650 м за один месяц. До сих пор в России максимальная скорость проходки достигала 250-350 м в месяц, уточнили в пресс-службе.
Кроме того, 28 декабря завершено сооружение перегонного тоннеля длиной около полутора километров от станции "Крылатское" к уже построенным Северо-Западным тоннелям под Серебряным бором.
"В конце 2007 года на Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена появится новая станция "Строгино". В состав линии войдет действующий участок Филевской линии от станции "Кунцевская" до станции "Крылатское", - сообщили в Московском метрополитене.
По информации пресс-службы метрополитена, в первом полугодии 2008 года, уже после открытия движения по Арбатско-Покровской линии до станции "Строгино", на участке между "Парком Победы" и "Кунцевской" откроется станция "Славянский бульвар".
"Изменения ждут пассажиров Филевской линии: "Кунцевская" станет для них конечной станцией и одновременно - пересадочной на станцию "Кунцевская-2" обновленной Арбатско-Покровской линии", - уточнили в пресс-службе.
Кроме того, между станциями "Крылатское" и "Строгино" запланировано сооружение перспективной станции "Троице-Лыково". Следующими станциями этой линии станут "Мякининская" и "Волоколамская" (2009-2010), "Митино" (2011) и "Рождествено".
"В конце декабря завершилось строительство тоннеля от станции "Кунцевская-2" до станции "Славянский бульвар" длиной 1,6 километра. При строительстве этого тоннеля была установлена рекордная скорость проходки", - рассказали в пресс-службе.
Тоннеле-проходческий механизированный комплекс Herrenknecht прошел под землей от "Кунцевской-2" до "Славянского бульвара" 650 м за один месяц. До сих пор в России максимальная скорость проходки достигала 250-350 м в месяц, уточнили в пресс-службе.
Кроме того, 28 декабря завершено сооружение перегонного тоннеля длиной около полутора километров от станции "Крылатское" к уже построенным Северо-Западным тоннелям под Серебряным бором.
"В конце 2007 года на Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена появится новая станция "Строгино". В состав линии войдет действующий участок Филевской линии от станции "Кунцевская" до станции "Крылатское", - сообщили в Московском метрополитене.
По информации пресс-службы метрополитена, в первом полугодии 2008 года, уже после открытия движения по Арбатско-Покровской линии до станции "Строгино", на участке между "Парком Победы" и "Кунцевской" откроется станция "Славянский бульвар".
"Изменения ждут пассажиров Филевской линии: "Кунцевская" станет для них конечной станцией и одновременно - пересадочной на станцию "Кунцевская-2" обновленной Арбатско-Покровской линии", - уточнили в пресс-службе.
Кроме того, между станциями "Крылатское" и "Строгино" запланировано сооружение перспективной станции "Троице-Лыково". Следующими станциями этой линии станут "Мякининская" и "Волоколамская" (2009-2010), "Митино" (2011) и "Рождествено".