Реконструкция Ленинградского проспекта будет завершена к середине 2009 года – Ю.Лужков
Комплексная реконструкция Ленинградского проспекта будет завершена к середине 2009 года. Об этом в минувшую субботу сообщил журналистам мэр Москвы Юрий Лужков после совещания в штабе строительства.
"Мы взялись за Ленинградку. После реконструкции на части ее участков движение будет организовано по не менее чем четырем полосам в каждую сторону по Ленинградскому шоссе, а по Волоколамскому шоссе движение будет организовано минимум по три полосы в каждую сторону", - заявил Ю.Лужков.
По его словам, будут также изменены и развязки для "более удобного состыкования Волоколамского и Ленинградского шоссе".
На Ленинградском проспекте, отметил мэр, будет организовано движение по девяти полосам в сторону области и по восьми полосам в сторону центра.
"Также будет построена серия тоннелей и развязок. Семь крупных узлов уже находятся в работе, также заканчивается разработка предстроительной документации по реконструкции Пушкинской площади", - сказал столичный градоначальник.
Как передает "Интерфакс", он подчеркнул, что после реконструкции Пушкинская площадь сохранит свой нынешний вид, а под площадью будет организован ряд развязок Тверской улицы с бульварами.
Ю.Лужков также рассказал, что реконструкции будет подвергнута площадь Белорусского вокзала, на которой планируется сделать более удобную систему развязок без использования светофоров, что позволит значительно улучшить дорожную ситуацию на этом участке. "А в районе Сокола мы построим двухуровневые эстакады", - добавил Ю.Лужков.
По словам мэра, работы осложняются тем, что они проводятся без прекращения движения по Ленинградскому проспекту.
"Надо запастись терпением. Мы стараемся не останавливать движение, хотя это сложно. После реконструкции Ленинградку перестанут называть "проклятием москвичей", - сообщил Ю.Лужков. "Завершение работ запланировано на середину 2009 года, но ряд элементов мы будет сдавать, конечно, раньше", - отметил он.
Также мэр призвал власти Подмосковья совместно с министерством транспорта РФ решить вопрос о расширении Ленинградского шоссе за пределами территории Москвы.
"Это сложный вопрос, ответ на него надо спрашивать у руководства Московской области. Если не будет принято никаких мер, мы получим "бутылочное горлышко" на выезде из Москвы", - подчеркнул Ю.Лужков.
По его мнению, Ленинградское шоссе необходимо расширить как минимум до аэропорта "Шереметьево". "Ленинградка должна быть по крайней мере до Шереметьево абсолютно широкой магистралью", - сказал мэр.
Также он заявил, что работы по реконструкции Ленинградского проспекта осложняются наличием на ряде участков подземных рек, три из которых, в частности, протекают в районе станции метро "Сокол". "В этом месте под землей на глубине 18 метров текут три серьезные реки. Забуривание одной из свай привело к тому, что ее нижняя часть была просто растворена потоком", - сообщил мэр.
Ю.Лужков добавил, что в этой связи строителям приходится бурить на глубину не более 16 метров и устраивать под землей специальные "башмаки", на которые опираются колонны.
"Мы взялись за Ленинградку. После реконструкции на части ее участков движение будет организовано по не менее чем четырем полосам в каждую сторону по Ленинградскому шоссе, а по Волоколамскому шоссе движение будет организовано минимум по три полосы в каждую сторону", - заявил Ю.Лужков.
По его словам, будут также изменены и развязки для "более удобного состыкования Волоколамского и Ленинградского шоссе".
На Ленинградском проспекте, отметил мэр, будет организовано движение по девяти полосам в сторону области и по восьми полосам в сторону центра.
"Также будет построена серия тоннелей и развязок. Семь крупных узлов уже находятся в работе, также заканчивается разработка предстроительной документации по реконструкции Пушкинской площади", - сказал столичный градоначальник.
Как передает "Интерфакс", он подчеркнул, что после реконструкции Пушкинская площадь сохранит свой нынешний вид, а под площадью будет организован ряд развязок Тверской улицы с бульварами.
Ю.Лужков также рассказал, что реконструкции будет подвергнута площадь Белорусского вокзала, на которой планируется сделать более удобную систему развязок без использования светофоров, что позволит значительно улучшить дорожную ситуацию на этом участке. "А в районе Сокола мы построим двухуровневые эстакады", - добавил Ю.Лужков.
По словам мэра, работы осложняются тем, что они проводятся без прекращения движения по Ленинградскому проспекту.
"Надо запастись терпением. Мы стараемся не останавливать движение, хотя это сложно. После реконструкции Ленинградку перестанут называть "проклятием москвичей", - сообщил Ю.Лужков. "Завершение работ запланировано на середину 2009 года, но ряд элементов мы будет сдавать, конечно, раньше", - отметил он.
Также мэр призвал власти Подмосковья совместно с министерством транспорта РФ решить вопрос о расширении Ленинградского шоссе за пределами территории Москвы.
"Это сложный вопрос, ответ на него надо спрашивать у руководства Московской области. Если не будет принято никаких мер, мы получим "бутылочное горлышко" на выезде из Москвы", - подчеркнул Ю.Лужков.
По его мнению, Ленинградское шоссе необходимо расширить как минимум до аэропорта "Шереметьево". "Ленинградка должна быть по крайней мере до Шереметьево абсолютно широкой магистралью", - сказал мэр.
Также он заявил, что работы по реконструкции Ленинградского проспекта осложняются наличием на ряде участков подземных рек, три из которых, в частности, протекают в районе станции метро "Сокол". "В этом месте под землей на глубине 18 метров текут три серьезные реки. Забуривание одной из свай привело к тому, что ее нижняя часть была просто растворена потоком", - сообщил мэр.
Ю.Лужков добавил, что в этой связи строителям приходится бурить на глубину не более 16 метров и устраивать под землей специальные "башмаки", на которые опираются колонны.