Эскалаторы на станции БКЛ метро "Рижская" станут одними из самых длинных в Москве
"Второй вестибюль действующей станции "Рижская" БКЛ метро будет расположен в районе пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка. Сейчас ведется подготовка к началу проходческих работ для сооружения наклонного хода длиной порядка 129 м. В нем будут смонтированы эскалаторы, которые станут одними из самых длинных в столичном метро, догоняя нынешнего лидера – соседнюю станцию БКЛ "Марьина Роща" с 130-метровыми эскалаторами", – рассказал заммэра Москвы Андрей Бочкарёв.
По словам гендиректора АО "Мосинжпроект" Юрия Кравцова, второй вестибюль будет наземным, поэтому для его соединения со станционным комплексом предусмотрены подъемные механизмы на треть большей длины, чем в первом.
Он отметил, что строительство наклонного хода будет вестись горным способом.
"К проходке эскалаторного тоннеля приступят после проведения комплекса работ по заморозке грунтов, сооружения форшахты, монтажа тоннельного наклонного укладчика ТНУ-4 (м) и наклонной эстакады грузового подъема для обслуживания оборудования. Грунты будут разрабатываться отбойными молотками. Обделку тоннеля из чугунных тюбингов диаметром 10,5 м будут монтировать с помощью тюбингоукладчика", – добавил Кравцов.
Как уточнил Бочкарёв, в районе "Рижской" продолжается формирование крупного городского вокзала: кроме станций двух линий метрополитена, здесь проходят три маршрута Московских центральных диаметров (МЦД), существуют планы по строительству инфраструктуры для высокоскоростной магистрали (ВСМ) "Москва – Санкт-Петербург".
Станцию "Рижская" открыли 1 марта 2023 года в составе финального пускового участка Большой кольцевой линии метро из девяти станций. Она является пересадочной на Калужско-Рижскую ветку.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
По словам гендиректора АО "Мосинжпроект" Юрия Кравцова, второй вестибюль будет наземным, поэтому для его соединения со станционным комплексом предусмотрены подъемные механизмы на треть большей длины, чем в первом.
Он отметил, что строительство наклонного хода будет вестись горным способом.
"К проходке эскалаторного тоннеля приступят после проведения комплекса работ по заморозке грунтов, сооружения форшахты, монтажа тоннельного наклонного укладчика ТНУ-4 (м) и наклонной эстакады грузового подъема для обслуживания оборудования. Грунты будут разрабатываться отбойными молотками. Обделку тоннеля из чугунных тюбингов диаметром 10,5 м будут монтировать с помощью тюбингоукладчика", – добавил Кравцов.
Как уточнил Бочкарёв, в районе "Рижской" продолжается формирование крупного городского вокзала: кроме станций двух линий метрополитена, здесь проходят три маршрута Московских центральных диаметров (МЦД), существуют планы по строительству инфраструктуры для высокоскоростной магистрали (ВСМ) "Москва – Санкт-Петербург".
Станцию "Рижская" открыли 1 марта 2023 года в составе финального пускового участка Большой кольцевой линии метро из девяти станций. Она является пересадочной на Калужско-Рижскую ветку.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.