Строительство Бирюлевской линии метро начнется в 2021 году
Москва. 19 декабря. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — Работы по строительству новой радиальной линии московского метро – Бирюлевской — планируется начать в следующем году, заявил журналистам в субботу заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
"Проект планировки Бирюлевской линии с десятью станциями находится в проработке. Новая линия стратегически важна для развития территорий на юге Москвы, ведь на пути нового маршрута проживает порядка полумиллиона человек и еще 250 тыс. работают. Начать строительство этой линии мы планируем в следующем году", — сообщил Бочкарев.
Он отметил, что линия стартует на территории реорганизуемой промзоны "ЗИЛ", далее пройдет через Нагатинскую пойму, Нагатинский затон, микрорайон Курьяново, территорию вблизи достраиваемого городом проблемного ЖК "Царицыно" и дойдет до района Бирюлево Западное.
"По ходу линии будут организованы пересадки на станции других линий подземки и железных дорог. Так, появится пересадка на станцию Московского центрального кольца (МЦК) "ЗИЛ", на станцию Замоскворецкой линии "Технопарк", а также на "Кленовый бульвар" Большого кольца", — добавил Бочкарев.
Глава стройкомплекса отметил, что в будущем Бирюлевская линия имеет потенциал для продления.
"В перспективе линия может быть продлена в Щербинку на территории новой Москвы, также закладывается возможность ее продления от промзоны "ЗИЛ" в сторону центра", — добавил Бочкарев.
Ранее сообщалось, что перспективную Бирюлевскую линию метро планируется начать строить после 2023 года, а первые участки линии смогут быть сданы в 2025 году.
"Проект планировки Бирюлевской линии с десятью станциями находится в проработке. Новая линия стратегически важна для развития территорий на юге Москвы, ведь на пути нового маршрута проживает порядка полумиллиона человек и еще 250 тыс. работают. Начать строительство этой линии мы планируем в следующем году", — сообщил Бочкарев.
Он отметил, что линия стартует на территории реорганизуемой промзоны "ЗИЛ", далее пройдет через Нагатинскую пойму, Нагатинский затон, микрорайон Курьяново, территорию вблизи достраиваемого городом проблемного ЖК "Царицыно" и дойдет до района Бирюлево Западное.
"По ходу линии будут организованы пересадки на станции других линий подземки и железных дорог. Так, появится пересадка на станцию Московского центрального кольца (МЦК) "ЗИЛ", на станцию Замоскворецкой линии "Технопарк", а также на "Кленовый бульвар" Большого кольца", — добавил Бочкарев.
Глава стройкомплекса отметил, что в будущем Бирюлевская линия имеет потенциал для продления.
"В перспективе линия может быть продлена в Щербинку на территории новой Москвы, также закладывается возможность ее продления от промзоны "ЗИЛ" в сторону центра", — добавил Бочкарев.
Ранее сообщалось, что перспективную Бирюлевскую линию метро планируется начать строить после 2023 года, а первые участки линии смогут быть сданы в 2025 году.