Завершено строительство тоннелей метро под каналом им. Москвы
"На участке от станции "Мневники" до станции "Улица Народного Ополчения" завершено строительств перегонных тоннелей под каналом им. Москвы. Оба тонелепроходческих щита вышли из зоны влияния Карамышевского шлюза", — отметил М. Хуснуллин.
Он подчеркнул, что проходка велась в скальных и полускальных породах, на минимальной глубине 44 метра до верхнего свода тоннеля, при этом, расстояние от свода тоннеля до дна канала составляет не менее 13 метров.
М. Хуснуллин напомнил, что строительство этих тоннелей началось осенью прошлого года.
Общая протяженность БКЛ с 31 станцией (17 из них будут иметь пересадки на другие линии метро, две — на МЦК и семь — на радиальные железные дороги) составит около 70 км. Первый участок линии от "Петровского парка" до "Делового центра" открылся в феврале 2018 года.
На сегодняшний день работы по проектированию и строительству ведутся на всех участках Большого кольца. Полностью завершить реализацию проекта планируется до конца 2023 года.
Он подчеркнул, что проходка велась в скальных и полускальных породах, на минимальной глубине 44 метра до верхнего свода тоннеля, при этом, расстояние от свода тоннеля до дна канала составляет не менее 13 метров.
М. Хуснуллин напомнил, что строительство этих тоннелей началось осенью прошлого года.
Общая протяженность БКЛ с 31 станцией (17 из них будут иметь пересадки на другие линии метро, две — на МЦК и семь — на радиальные железные дороги) составит около 70 км. Первый участок линии от "Петровского парка" до "Делового центра" открылся в феврале 2018 года.
На сегодняшний день работы по проектированию и строительству ведутся на всех участках Большого кольца. Полностью завершить реализацию проекта планируется до конца 2023 года.