Сроки строительства ряда участков метро в Петербурге отодвинуты до 2030 года

Пятница, 23 марта 2018 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Согласно схеме, опубликованной на сайте комитета по развитию транспортной инфраструктуры, к 2030 году в Петербурге должно появиться более 20 новых станций метро, пять из них введут в 2018 году ("Проспект Славы", "Дунайская", "Шушары", "Беговая" и "Новокрестовская"), а две — в 2019 году ("Театральная" и "Горный институт").

При этом, согласно планам городских властей, ввод первых станций новой Красносельско-Калининской ветки метро сдвинут немного дальше по времени. Если в старой схеме станции "Путиловская" и "Юго-Западная" должны были быть введены к 2020 году, то в новой схеме пассажиры смогут воспользоваться ими не ранее 2022 года. Сдвиг в стройке произойдет и с другими станциями этой ветки — от станции "Броневая" до "Каретной" (переход со станции "Обводный канал"), включая станции "Заставская" и "Боровая". По новой схеме они планируются к вводу в 2026-2027 годах.

Также на период 2026-2027 годов запланирован ввод оставшихся станций Красносельско-Калининской ветки (после "Юго-Западной") — "Брестская", "Улица Доблести", "Петергофское шоссе", "Сосновая Поляна". А вот продолжение этой ветки на северо-восток до станции "Ручьи" отложено на период после 2030 года.

К 2027 году, по планам властей, должны появиться две новые станции на Кировско-Выборгской ветке метро после станции "Проспект Ветеранов": "Александрино" и "Проспект Маршала Жукова". В период с 2023 по 2025 годы планируется ввести станции "Туристская" и "Планерная" (продолжение Невско-Василеостровской ветки за станцией "Беговая"). В это же время должна быть введена станция "Шуваловский проспект" (переход на "Планерную") на Фрунзенско-Приморской ветке (следующая за станцией "Комендантский проспект"). В этом же отрезке времени запланирована станция метро "Кудрово" в Ленинградской области.

Ранее вице-губернатор города Игорь Албин говорил, что "деньги на метро будут всегда и план ввода станций будет выдерживаться".

Кроме того, ранее сообщалось, что правительство Петербурга при сопоставимой стоимости предпочтет классический вариант кольцевой линии подземки "открытому" метро.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 773
Рубрика: Недвижимость
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Март 2004: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31