Сроки строительства ряда участков метро в Петербурге отодвинуты до 2030 года
Согласно схеме, опубликованной на сайте комитета по развитию транспортной инфраструктуры, к 2030 году в Петербурге должно появиться более 20 новых станций метро, пять из них введут в 2018 году ("Проспект Славы", "Дунайская", "Шушары", "Беговая" и "Новокрестовская"), а две — в 2019 году ("Театральная" и "Горный институт").
При этом, согласно планам городских властей, ввод первых станций новой Красносельско-Калининской ветки метро сдвинут немного дальше по времени. Если в старой схеме станции "Путиловская" и "Юго-Западная" должны были быть введены к 2020 году, то в новой схеме пассажиры смогут воспользоваться ими не ранее 2022 года. Сдвиг в стройке произойдет и с другими станциями этой ветки — от станции "Броневая" до "Каретной" (переход со станции "Обводный канал"), включая станции "Заставская" и "Боровая". По новой схеме они планируются к вводу в 2026-2027 годах.
Также на период 2026-2027 годов запланирован ввод оставшихся станций Красносельско-Калининской ветки (после "Юго-Западной") — "Брестская", "Улица Доблести", "Петергофское шоссе", "Сосновая Поляна". А вот продолжение этой ветки на северо-восток до станции "Ручьи" отложено на период после 2030 года.
К 2027 году, по планам властей, должны появиться две новые станции на Кировско-Выборгской ветке метро после станции "Проспект Ветеранов": "Александрино" и "Проспект Маршала Жукова". В период с 2023 по 2025 годы планируется ввести станции "Туристская" и "Планерная" (продолжение Невско-Василеостровской ветки за станцией "Беговая"). В это же время должна быть введена станция "Шуваловский проспект" (переход на "Планерную") на Фрунзенско-Приморской ветке (следующая за станцией "Комендантский проспект"). В этом же отрезке времени запланирована станция метро "Кудрово" в Ленинградской области.
Ранее вице-губернатор города Игорь Албин говорил, что "деньги на метро будут всегда и план ввода станций будет выдерживаться".
Кроме того, ранее сообщалось, что правительство Петербурга при сопоставимой стоимости предпочтет классический вариант кольцевой линии подземки "открытому" метро.
При этом, согласно планам городских властей, ввод первых станций новой Красносельско-Калининской ветки метро сдвинут немного дальше по времени. Если в старой схеме станции "Путиловская" и "Юго-Западная" должны были быть введены к 2020 году, то в новой схеме пассажиры смогут воспользоваться ими не ранее 2022 года. Сдвиг в стройке произойдет и с другими станциями этой ветки — от станции "Броневая" до "Каретной" (переход со станции "Обводный канал"), включая станции "Заставская" и "Боровая". По новой схеме они планируются к вводу в 2026-2027 годах.
Также на период 2026-2027 годов запланирован ввод оставшихся станций Красносельско-Калининской ветки (после "Юго-Западной") — "Брестская", "Улица Доблести", "Петергофское шоссе", "Сосновая Поляна". А вот продолжение этой ветки на северо-восток до станции "Ручьи" отложено на период после 2030 года.
К 2027 году, по планам властей, должны появиться две новые станции на Кировско-Выборгской ветке метро после станции "Проспект Ветеранов": "Александрино" и "Проспект Маршала Жукова". В период с 2023 по 2025 годы планируется ввести станции "Туристская" и "Планерная" (продолжение Невско-Василеостровской ветки за станцией "Беговая"). В это же время должна быть введена станция "Шуваловский проспект" (переход на "Планерную") на Фрунзенско-Приморской ветке (следующая за станцией "Комендантский проспект"). В этом же отрезке времени запланирована станция метро "Кудрово" в Ленинградской области.
Ранее вице-губернатор города Игорь Албин говорил, что "деньги на метро будут всегда и план ввода станций будет выдерживаться".
Кроме того, ранее сообщалось, что правительство Петербурга при сопоставимой стоимости предпочтет классический вариант кольцевой линии подземки "открытому" метро.