Тоннель в Грузии хочет строить китайская компания
Вторым претендентом стало ООО "Пери".
Тендерная комиссия рассмотрит технические и финансовые предложения компаний, после чего будет объявлен победитель, с которым будет подписан контракт.
Победитель тендера должен будет построить за год со дня оформления контракта тоннель и подъездные пути к нему. Предположительная стоимость проекта, с учетом НДС, определена в размере 59,8 млн лари (около $24,4 млн по текущему курсу — ИФ).
По предварительным данным, "Пери" предлагает за строительство 47,17 млн лари ($19,2 млн).
Согласно проекту, тоннель планируется построить на 134-м километре Военно-Грузинской дороги, в трех километрах от таможенно-пропускного пункта "Казбеги-Верхний Ларс". Военно-Грузинская дорога в настоящее время является единственным сухопутным путем, связывающим с Россией не только Грузию, но и Армению.
Тендерная комиссия рассмотрит технические и финансовые предложения компаний, после чего будет объявлен победитель, с которым будет подписан контракт.
Победитель тендера должен будет построить за год со дня оформления контракта тоннель и подъездные пути к нему. Предположительная стоимость проекта, с учетом НДС, определена в размере 59,8 млн лари (около $24,4 млн по текущему курсу — ИФ).
По предварительным данным, "Пери" предлагает за строительство 47,17 млн лари ($19,2 млн).
Согласно проекту, тоннель планируется построить на 134-м километре Военно-Грузинской дороги, в трех километрах от таможенно-пропускного пункта "Казбеги-Верхний Ларс". Военно-Грузинская дорога в настоящее время является единственным сухопутным путем, связывающим с Россией не только Грузию, но и Армению.