Завершен монтаж металлоконструкций фасада терминала аэропорта "Симферополь"
"Всего смонтировано 68 криволинейных колонн высотой до 35 м общим весом свыше 500 тонн", — говорится в пресс-релизе.
Также рабочие смонтировали первую часть тестовой фасадной витражной конструкции в 100 кв.м.
"В завершенном виде остекление будет состоять более чем из 9 тыс. стеклопакетов и более 6 тыс. индивидуально изготовленных узловых элементов для их крепления", — отмечается в информации пресс-службы.
Со стороны главного фасада начат монтаж перекрытий кровли здания. В общей сложности на сегодняшний день смонтирована треть от запланированного объема металлоконструкций в 5,7 тыс. тонн. На объекте задействовано более 1,5 тыс. человек и свыше 100 единиц техники.
Симферопольский аэропорт построен в 1940-х годах, в настоящее время может принимать все типы воздушных судов, однако, международные рейсы не осуществляются, что связано с санкциями, введенными после присоединения Крыма к России.
Банк "Россия" совместно с Российским национальным коммерческим банком согласились предоставить на строительство нового терминала аэропорта синдицированный кредит на 23,3 млрд рублей сроком на 15,5 лет.
В конце ноября 2016 года строители начали возводить каркас нового аэровокзального комплекса.
После завершения первой очереди проекта реконструкции в 2018 году пропускная способность аэропорта увеличится до 6,5 млн пассажиров в год. По итогам 2016 года показатель составил 5,2 млн человек.
Также рабочие смонтировали первую часть тестовой фасадной витражной конструкции в 100 кв.м.
"В завершенном виде остекление будет состоять более чем из 9 тыс. стеклопакетов и более 6 тыс. индивидуально изготовленных узловых элементов для их крепления", — отмечается в информации пресс-службы.
Со стороны главного фасада начат монтаж перекрытий кровли здания. В общей сложности на сегодняшний день смонтирована треть от запланированного объема металлоконструкций в 5,7 тыс. тонн. На объекте задействовано более 1,5 тыс. человек и свыше 100 единиц техники.
Симферопольский аэропорт построен в 1940-х годах, в настоящее время может принимать все типы воздушных судов, однако, международные рейсы не осуществляются, что связано с санкциями, введенными после присоединения Крыма к России.
Банк "Россия" совместно с Российским национальным коммерческим банком согласились предоставить на строительство нового терминала аэропорта синдицированный кредит на 23,3 млрд рублей сроком на 15,5 лет.
В конце ноября 2016 года строители начали возводить каркас нового аэровокзального комплекса.
После завершения первой очереди проекта реконструкции в 2018 году пропускная способность аэропорта увеличится до 6,5 млн пассажиров в год. По итогам 2016 года показатель составил 5,2 млн человек.