Началось строительство еще одного участка скоростной трассы Москва-Петербург
Строительство очередного отрезка скоростной трассы Москва-Петербург (М-11) началось в среду в Ленинградской области, передал корреспондент "Интерфакса" с церемонии закладки камня в основание участка.
Участок пролегает через Тосненский район, вблизи населенных пунктов Аннолово, Павловск и Пушкин.
В Петербурге магистраль пройдет по территории Московского и Пушкинского районов, на территории Новгородской области - через Новгородский и Чудовский районы.
Как отметил на церемонии глава администрации президента РФ Сергей Иванов, первый участок трассы в Москве уже заработал, и он лично не слышал ни одного плохого отзыва об этой дороге.
"Помню, сколько копий было сломано несколько лет назад в правительстве России, когда решался вопрос, нужно ли нашей стране строить скоростные магистрали на основе государственно-частного партнерства, строить платные дороги", - сказал С.Иванов, подчеркнув, как счастлив, что решение о строительстве скоростной трассы до Петербурга было принято.
Он отметил, что в 2018 году все участки новой трассы будут введены в строй. "Я благодарен строителям, которые доказали, что миф о двух бедах России не соответствует действительности. Одна из бед начала потихоньку решаться", - сказал С.Иванов.
Как сообщил руководитель "Автодора" Сергей Кельбах журналистам, трасса будет полностью бессветофорной, освещенной, а также оснащенной метеостанциями и другой современной инфраструктурой.
"Расчетные параметры времени, которое потребуется для того, чтобы добраться из Москвы в Санкт-Петербург, будут составлять максимум 5,5 часов", - отметил С.Кельбах.
Трасса М-11 протяженностью в 669 км с числом полос от 4 до 10 строится в Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областях. Расчетная скорость движения составит 150 км/ч. Ожидается, что интенсивность движения между мегаполисами по М-11 к 2030 году превысит 33 тыс. машин в сутки. Завершение строительства всей дороги ожидается в мае 2018 года.
Концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе автомобильной дороги было подписано между государственной компанией "Автодор" и концессионером ООО "Магистраль двух столиц" 18 ноября 2014 года. С 2018 по 2041 год концессионер осуществляет эксплуатацию автомобильной дороги на платной основе.
Как сообщалось ранее, 26 ноября 2014 года "Автодор" уже открыл движение по участку новой трассы в обход Вышнего Волочка. Кроме того, 23 декабря 2014 года было открыто движение на головном участке магистрали, который позволил сократить время в пути между Москвой и аэропортом "Шереметьево" до 10 минут.
Участок пролегает через Тосненский район, вблизи населенных пунктов Аннолово, Павловск и Пушкин.
В Петербурге магистраль пройдет по территории Московского и Пушкинского районов, на территории Новгородской области - через Новгородский и Чудовский районы.
Как отметил на церемонии глава администрации президента РФ Сергей Иванов, первый участок трассы в Москве уже заработал, и он лично не слышал ни одного плохого отзыва об этой дороге.
"Помню, сколько копий было сломано несколько лет назад в правительстве России, когда решался вопрос, нужно ли нашей стране строить скоростные магистрали на основе государственно-частного партнерства, строить платные дороги", - сказал С.Иванов, подчеркнув, как счастлив, что решение о строительстве скоростной трассы до Петербурга было принято.
Он отметил, что в 2018 году все участки новой трассы будут введены в строй. "Я благодарен строителям, которые доказали, что миф о двух бедах России не соответствует действительности. Одна из бед начала потихоньку решаться", - сказал С.Иванов.
Как сообщил руководитель "Автодора" Сергей Кельбах журналистам, трасса будет полностью бессветофорной, освещенной, а также оснащенной метеостанциями и другой современной инфраструктурой.
"Расчетные параметры времени, которое потребуется для того, чтобы добраться из Москвы в Санкт-Петербург, будут составлять максимум 5,5 часов", - отметил С.Кельбах.
Трасса М-11 протяженностью в 669 км с числом полос от 4 до 10 строится в Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областях. Расчетная скорость движения составит 150 км/ч. Ожидается, что интенсивность движения между мегаполисами по М-11 к 2030 году превысит 33 тыс. машин в сутки. Завершение строительства всей дороги ожидается в мае 2018 года.
Концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе автомобильной дороги было подписано между государственной компанией "Автодор" и концессионером ООО "Магистраль двух столиц" 18 ноября 2014 года. С 2018 по 2041 год концессионер осуществляет эксплуатацию автомобильной дороги на платной основе.
Как сообщалось ранее, 26 ноября 2014 года "Автодор" уже открыл движение по участку новой трассы в обход Вышнего Волочка. Кроме того, 23 декабря 2014 года было открыто движение на головном участке магистрали, который позволил сократить время в пути между Москвой и аэропортом "Шереметьево" до 10 минут.