Соединены все части надземной несущей конструкции путепровода в подмосковном Ступине
Строители завершили монтаж последнего блока основного направления несущей конструкции путепровода, строящегося на 1 км автодороги "Ступино-Городище-Озеры", сообщает во вторник пресс-служба главного управления дорожного хозяйства Московской области.
"Сооружены все 10 опор путепровода. Сегодня смонтирован последний блок весом порядка 35 тонн. Всего смонтировано и надвинуто более 90% металлоконструкций весом около 2,7 тысяч тонн, продолжаются работы по опусканию правого направления пролетного строения на опоры. После чего строители приступят к устройству арматурного каркаса и бетонированию", - приводятся в сообщении слова начальника ведомства Константина Ляшкевичя.
По данным пресс-службы, при реализации проекта применяются технологии облегченного металлического пролетного строения. Общая протяженность участка, на котором ведется дорожное строительство, составляет 5,3 км, из них 454 метра - длина самого путепровода.
"Возводимый путепровод (…) обеспечит транспортную связь между федеральной дорогой М-4 "Дон" в сторону поселка Малино. (…) Автомобильный транспорт сможет беспрепятственно проезжать через железнодорожные пути по современному четырехполосному путепроводу", - цитируют в ведомстве слова зампреда правительства Подмосковья Петра Иванова.
В сообщении уточняется, что перспективная пропускная способность направления после ввода в эксплуатацию путепровода увеличится с 27 тыс. до 42 тыс. автомобилей в сутки.
Завершение работ на объекте запланировано к 1 июля этого года. Он строится в рамках проекта "Свободный переезд" губернаторской программы "Наше Подмосковье". Всего по проекту в настоящий момент в Московской области ведется строительство 11-ти путепроводов, в том числе двух в Ступинском районе - на автодороге "Ступино-Городище-Озеры" и на перегоне Михнево-Жилево, добавляют в пресс-службе.
"Сооружены все 10 опор путепровода. Сегодня смонтирован последний блок весом порядка 35 тонн. Всего смонтировано и надвинуто более 90% металлоконструкций весом около 2,7 тысяч тонн, продолжаются работы по опусканию правого направления пролетного строения на опоры. После чего строители приступят к устройству арматурного каркаса и бетонированию", - приводятся в сообщении слова начальника ведомства Константина Ляшкевичя.
По данным пресс-службы, при реализации проекта применяются технологии облегченного металлического пролетного строения. Общая протяженность участка, на котором ведется дорожное строительство, составляет 5,3 км, из них 454 метра - длина самого путепровода.
"Возводимый путепровод (…) обеспечит транспортную связь между федеральной дорогой М-4 "Дон" в сторону поселка Малино. (…) Автомобильный транспорт сможет беспрепятственно проезжать через железнодорожные пути по современному четырехполосному путепроводу", - цитируют в ведомстве слова зампреда правительства Подмосковья Петра Иванова.
В сообщении уточняется, что перспективная пропускная способность направления после ввода в эксплуатацию путепровода увеличится с 27 тыс. до 42 тыс. автомобилей в сутки.
Завершение работ на объекте запланировано к 1 июля этого года. Он строится в рамках проекта "Свободный переезд" губернаторской программы "Наше Подмосковье". Всего по проекту в настоящий момент в Московской области ведется строительство 11-ти путепроводов, в том числе двух в Ступинском районе - на автодороге "Ступино-Городище-Озеры" и на перегоне Михнево-Жилево, добавляют в пресс-службе.