Строительство тоннеля на Ленинградском шоссе планируется начать в апреле 2015 г.
Завершается строительство временной объездной дороги, необходимой для прокладки тоннеля на 41-м км Ленинградского шоссе в составе крупной транспортной развязки для съезда в Зеленоград, сообщил "Интерфаксу" руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев во вторник.
"Строители завершают обустройство временной объездной дороги для будущего тоннеля под Ленинградским шоссе, в составе крупной развязки. К строительству тоннеля планируется приступить уже в начале апреля", - сказал А.Бочкарев.
Он отметил, что строительство будет вестись так называемым "миланским методом".
"Сначала производится бетонирование стены в грунте и обустраивается перекрытие будущего тоннеля. Потом по перекрытию устраивается проезжая часть и запускается движение транспорта. Одновременно, не мешая движению транспорта по прямому ходу магистрали, в самом тоннеле ведется выемка грунта", - сказал А.Бочкарев.
Он отметил, что уже ведутся работы по перекладке инженерных коммуникаций.
"Всего в ходе строительства предстоит переложить почти 1500 метров водопровода, более 5700 метров дождевой канализации, более 1300 метров газопровода, а также 7100 метров кабельных линий и др.", - сказал руководитель департамента.
По его словам, работы по строительству развязки должны быть завершены летом 2016 года.
Проектом предусмотрено строительство тоннеля под Ленинградским шоссе длиной более 80 метров с организацией движения по две полосы в каждом направлении.
Также планируется построить подземный пешеходный переход, который позволит убрать существующий светофор и организовать бессветофорное движение. Строительство данной развязки позволить улучшить транспортное обслуживание Зеленограда, а также разгрузить Ленинградское шоссе на пересечении с Панфиловским проспектом.
Кроме этого, планируется реконструировать подземный пешеходный переход через Панфиловский проспект. Основная проезжая часть Ленинградского шоссе будет расширена до 4 полос движения в каждом направлении с устройством разделительной полосы шириной 5,5 метра и барьерным ограждением.
"Строители завершают обустройство временной объездной дороги для будущего тоннеля под Ленинградским шоссе, в составе крупной развязки. К строительству тоннеля планируется приступить уже в начале апреля", - сказал А.Бочкарев.
Он отметил, что строительство будет вестись так называемым "миланским методом".
"Сначала производится бетонирование стены в грунте и обустраивается перекрытие будущего тоннеля. Потом по перекрытию устраивается проезжая часть и запускается движение транспорта. Одновременно, не мешая движению транспорта по прямому ходу магистрали, в самом тоннеле ведется выемка грунта", - сказал А.Бочкарев.
Он отметил, что уже ведутся работы по перекладке инженерных коммуникаций.
"Всего в ходе строительства предстоит переложить почти 1500 метров водопровода, более 5700 метров дождевой канализации, более 1300 метров газопровода, а также 7100 метров кабельных линий и др.", - сказал руководитель департамента.
По его словам, работы по строительству развязки должны быть завершены летом 2016 года.
Проектом предусмотрено строительство тоннеля под Ленинградским шоссе длиной более 80 метров с организацией движения по две полосы в каждом направлении.
Также планируется построить подземный пешеходный переход, который позволит убрать существующий светофор и организовать бессветофорное движение. Строительство данной развязки позволить улучшить транспортное обслуживание Зеленограда, а также разгрузить Ленинградское шоссе на пересечении с Панфиловским проспектом.
Кроме этого, планируется реконструировать подземный пешеходный переход через Панфиловский проспект. Основная проезжая часть Ленинградского шоссе будет расширена до 4 полос движения в каждом направлении с устройством разделительной полосы шириной 5,5 метра и барьерным ограждением.