Стоимость реконструкции первых 4 км Байкальского тракта под Иркутском превысит 1,5 млрд рублей
ОАО "Дорожная служба Иркутской области" к концу октября завершит реконструкцию четырех километров Байкальского тракта, соединяющего Иркутск с пригородами и озером Байкал, сообщила пресс-служба областного правительства.
Стоимость работ по реконструкции составляет более 1,5 млрд рублей, 920 млн рублей планируется направить из федерального бюджета и 609 млн рублей - из областного дорожного фонда.
"Уже начаты работы по вырубке прилегающих к трассе кустарников. Реконструкция данного участка Байкальского тракта увеличит пропускную способность дороги, по ней смогут перемещаться до 30 тыс. автомобилей в сутки, увеличится скорость движения, сократится время перевозки грузов и пассажиров", - говорится в сообщении.
Работы на реконструируемом участке Байкальского тракта (с 8 по 12 км) будут вестись круглосуточно, движение по существующим полосам ограничивать не планируется.
"Проектом реконструкции предусматривается увеличение основных полос движения до четырех. В результате ширина земляного полотна увеличится от 23 до 31,5 метров, проезжей части - до 7,5 метров в каждую сторону движения, обочин - до 3 метров", - отмечается в сообщении.
Кроме того, на участке появится разделительная полоса, два путепровода со съездами.
Кроме того, в настоящее время разрабатывается проект реконструкции еще одного участка на Байкальском тракте - с 12 по 29 км. Затем будут заказаны проекты реконструкции участков с 29-го по 49-й км и с 49-го по 64-й км. Заказчиком работ по реконструкции является ОГКУ "Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области", генподрядчик - ОАО "Дорожная служба Иркутской области".
Байкальский тракт - дорога длиной 68 км, идущая на юг от Иркутска к побережью озера Байкал. Вдоль трассы сосредоточены крупные населенные пункты. В настоящее время в часы пик на трассе при подходе к областному центру образуются длинные пробки.
Стоимость работ по реконструкции составляет более 1,5 млрд рублей, 920 млн рублей планируется направить из федерального бюджета и 609 млн рублей - из областного дорожного фонда.
"Уже начаты работы по вырубке прилегающих к трассе кустарников. Реконструкция данного участка Байкальского тракта увеличит пропускную способность дороги, по ней смогут перемещаться до 30 тыс. автомобилей в сутки, увеличится скорость движения, сократится время перевозки грузов и пассажиров", - говорится в сообщении.
Работы на реконструируемом участке Байкальского тракта (с 8 по 12 км) будут вестись круглосуточно, движение по существующим полосам ограничивать не планируется.
"Проектом реконструкции предусматривается увеличение основных полос движения до четырех. В результате ширина земляного полотна увеличится от 23 до 31,5 метров, проезжей части - до 7,5 метров в каждую сторону движения, обочин - до 3 метров", - отмечается в сообщении.
Кроме того, на участке появится разделительная полоса, два путепровода со съездами.
Кроме того, в настоящее время разрабатывается проект реконструкции еще одного участка на Байкальском тракте - с 12 по 29 км. Затем будут заказаны проекты реконструкции участков с 29-го по 49-й км и с 49-го по 64-й км. Заказчиком работ по реконструкции является ОГКУ "Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области", генподрядчик - ОАО "Дорожная служба Иркутской области".
Байкальский тракт - дорога длиной 68 км, идущая на юг от Иркутска к побережью озера Байкал. Вдоль трассы сосредоточены крупные населенные пункты. В настоящее время в часы пик на трассе при подходе к областному центру образуются длинные пробки.