Собянин ознакомился с ходом строительства станции метро "Раменки", основные работы планируется завершить в 2015 году
Основные работы по строительству участка "Парк Победы" - "Раменки" Калининско-Солнцевской линии московского метро завершатся в 2015 году, запустить эту ветку планируется в 2016, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин во время осмотра в среду хода строительства станции "Раменки".
"Мы продолжаем строительство самой большой линии московского метро - от "Делового центра" до "Переделкино" и "Рассказовки" - всего 24 км", - отметил мэр.
Он напомнил, что первый этап этой линии - участок от "Делового центра" до "Парка Победы" уже сдан в начале этого года.
"Второй этап строительства - это участок от "Парка Победы" до "Раменок". Он серьезным образом улучшит транспортную доступность всех, кто живет в этом районе, на Мичуринском проспекте", - сказал мэр.
По его словам, затем строителя приступят к третьему этапу - от "Раменок" линия пойдет в Солнцево и Рассказовку.
"Надеюсь, что все основные работы по "Раменкам" будут закончены в 2015 году, чтобы в 2016 мы могли уже обеспечить запуск этой ветки", - сказал С.Собянин.
По его словам, надо постараться, чтобы в Новопеределкино и Солнцево линия пришла в 2017 году.
"Работы там уже ведутся, и, я надеюсь, что в ближайшее время мы там побываем", - сказал мэр.
Как доложили С.Собянину, работы на ветке ведутся в соответствии с графиком. На всех трех станционных комплексах - "Минская", "Ломоносовский проспект" и "Раменки" они идут полным ходом. Сомнений в том, что работы завершаться в 2015 году, с тем, чтобы обеспечить пуск линии в 2016, у строителей нет.
Ввод участка Калининско-Солнцевской ветки от "Парка Победы" до "Раменок" улучшит транспортное обслуживание районов, примыкающих к Мичуринскому проспекту, позволит улучшить экологическую ситуацию в районе Раменки, а также сократить загрузку юго-западного участка Сокольнической линии. Протяженность участка от "Парка Победы" до "Раменок" составляет 7,2 км и включает две станции - "Ломоносовский проспект", "Раменки", а также задел под строительство третьей станции "Минская".
После завершения всех этапов строительства новой ветки в 2020 году в Москве появится диаметральная линия метрополитена "Калининско-Солнцевская", которая будет образована в результате присоединения строящегося западного участка существующей Калининской линии.
"Мы продолжаем строительство самой большой линии московского метро - от "Делового центра" до "Переделкино" и "Рассказовки" - всего 24 км", - отметил мэр.
Он напомнил, что первый этап этой линии - участок от "Делового центра" до "Парка Победы" уже сдан в начале этого года.
"Второй этап строительства - это участок от "Парка Победы" до "Раменок". Он серьезным образом улучшит транспортную доступность всех, кто живет в этом районе, на Мичуринском проспекте", - сказал мэр.
По его словам, затем строителя приступят к третьему этапу - от "Раменок" линия пойдет в Солнцево и Рассказовку.
"Надеюсь, что все основные работы по "Раменкам" будут закончены в 2015 году, чтобы в 2016 мы могли уже обеспечить запуск этой ветки", - сказал С.Собянин.
По его словам, надо постараться, чтобы в Новопеределкино и Солнцево линия пришла в 2017 году.
"Работы там уже ведутся, и, я надеюсь, что в ближайшее время мы там побываем", - сказал мэр.
Как доложили С.Собянину, работы на ветке ведутся в соответствии с графиком. На всех трех станционных комплексах - "Минская", "Ломоносовский проспект" и "Раменки" они идут полным ходом. Сомнений в том, что работы завершаться в 2015 году, с тем, чтобы обеспечить пуск линии в 2016, у строителей нет.
Ввод участка Калининско-Солнцевской ветки от "Парка Победы" до "Раменок" улучшит транспортное обслуживание районов, примыкающих к Мичуринскому проспекту, позволит улучшить экологическую ситуацию в районе Раменки, а также сократить загрузку юго-западного участка Сокольнической линии. Протяженность участка от "Парка Победы" до "Раменок" составляет 7,2 км и включает две станции - "Ломоносовский проспект", "Раменки", а также задел под строительство третьей станции "Минская".
После завершения всех этапов строительства новой ветки в 2020 году в Москве появится диаметральная линия метрополитена "Калининско-Солнцевская", которая будет образована в результате присоединения строящегося западного участка существующей Калининской линии.