Счетная палата в ходе проверки выявила превышение стоимости строительства трассы Москва-Петербург
Счетная палата РФ в ходе проверки выявила превышение стоимость строительства первой очереди автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург на участке 258-334 км на 6,6 млрд рублей по сравнению со стоимостью строительства, подтвержденной госэкспертизой 8 октября 2010 года, сообщает пресс-служба палаты.
Как отмечается в сообщении, госкорпорация "Автодор" (заказчик строительства трассы) экономического и правового обоснования превышения стоимости строительства не представила.
Согласно данным аудиторов палаты, долгосрочное инвестиционное соглашение (ДИС) на строительство, ремонт и эксплуатацию участка трассы на платной основе требует дополнительной корректировки, так как содержит многочисленные ошибки, в том числе в оценке стоимости проекта.
По состоянию на 1 июня 2013 года основными проблемами, которые могут привести к срыву сроков строительства, отмечается в тексте, являлись отсутствие полного комплекта утвержденной рабочей документации, незавершенное переустройство коммуникаций, недостаточное количество квалифицированных рабочих на строительных участках, а в самом "Автодоре" отсутствует единая система управления рисками. Существующая система внутреннего контроля не позволяет провести оценку эффективности расходов, качества выполненных работ и результативности на основе ключевых показателей, говорится в тексте.
Как отмечается в сообщении, в первый год реализации проекта (2011-2012 гг.) общая стоимость строительства составила 11,868 млрд рублей, при этом доля инвестиций исполнителя в общем объеме составила 2%. По данным палаты, мировая практика не знает случаев подобного соотношения затрат бюджетных средств и привлеченных инвестиций (98% к 2%) при реализации проектов государственно-частного партнерства.
Согласно расчетам, суммарная величина эксплуатационных, инвестиционных платежей и платежей за ремонт в 2015-2033 гг. составит 43,5 млрд рублей, при этом суммарный объем выручки от взимания платы за проезд по трассе составит 34,68 млрд рублей, что не обеспечит окупаемость объекта.
По итогам рассмотрения результатов проверки коллегия Счетной палаты приняла решила направить представление "Автодору", информационное письмо министру транспорта РФ, а также отчет о результатах мероприятия в Федеральное Собрание.
Как отмечается в сообщении, госкорпорация "Автодор" (заказчик строительства трассы) экономического и правового обоснования превышения стоимости строительства не представила.
Согласно данным аудиторов палаты, долгосрочное инвестиционное соглашение (ДИС) на строительство, ремонт и эксплуатацию участка трассы на платной основе требует дополнительной корректировки, так как содержит многочисленные ошибки, в том числе в оценке стоимости проекта.
По состоянию на 1 июня 2013 года основными проблемами, которые могут привести к срыву сроков строительства, отмечается в тексте, являлись отсутствие полного комплекта утвержденной рабочей документации, незавершенное переустройство коммуникаций, недостаточное количество квалифицированных рабочих на строительных участках, а в самом "Автодоре" отсутствует единая система управления рисками. Существующая система внутреннего контроля не позволяет провести оценку эффективности расходов, качества выполненных работ и результативности на основе ключевых показателей, говорится в тексте.
Как отмечается в сообщении, в первый год реализации проекта (2011-2012 гг.) общая стоимость строительства составила 11,868 млрд рублей, при этом доля инвестиций исполнителя в общем объеме составила 2%. По данным палаты, мировая практика не знает случаев подобного соотношения затрат бюджетных средств и привлеченных инвестиций (98% к 2%) при реализации проектов государственно-частного партнерства.
Согласно расчетам, суммарная величина эксплуатационных, инвестиционных платежей и платежей за ремонт в 2015-2033 гг. составит 43,5 млрд рублей, при этом суммарный объем выручки от взимания платы за проезд по трассе составит 34,68 млрд рублей, что не обеспечит окупаемость объекта.
По итогам рассмотрения результатов проверки коллегия Счетной палаты приняла решила направить представление "Автодору", информационное письмо министру транспорта РФ, а также отчет о результатах мероприятия в Федеральное Собрание.