Достройка омского метро будет стоить на треть дороже первоначального проекта
Проект достройки имеющихся четырех перегонов омского метрополитена, который в настоящее время находится на госэкспертизе, требует порядка 24 млрд рублей инвестиций, сообщил первый вице-губернатор Омской области Вячеслав Синюгин журналистам во вторник.
В.Синюгин пояснил, что кроме этого проекта обсуждаются и другие варианты, "которые в ближайшее время будут рассматриваться губернатором Омской области с участием экспертов".
Ранее губернатор Омской области Виктор Назаров заявлял, что на достройку двух веток омского метрополитена требуется около 16 млрд рублей. Таким образом, с учетом озвученных В.Синюгиным цифр, удорожание проекта составляет 33,3%.
Также сообщалось, что концепция строительства метрополитена в Омске может поменяться из-за недостаточного финансирования. В настоящее время региональное правительство рассматривает идею перепрофилирования метро в скоростной трамвай. Окончательное решение в этом вопросе пока не принято.
Строительство омского метро началось в 1993 году. Оно должно завершиться к 300-летию Омска в 2016 году. За это время из бюджетов разных уровней было израсходовано более 10 млрд рублей, из них 6 млрд рублей - на возведение метромоста длиной 650 м через реку Иртыш.
С 1997 года генеральным подрядчиком строительства метро является ООО НПО "Мостовик".
В.Синюгин пояснил, что кроме этого проекта обсуждаются и другие варианты, "которые в ближайшее время будут рассматриваться губернатором Омской области с участием экспертов".
Ранее губернатор Омской области Виктор Назаров заявлял, что на достройку двух веток омского метрополитена требуется около 16 млрд рублей. Таким образом, с учетом озвученных В.Синюгиным цифр, удорожание проекта составляет 33,3%.
Также сообщалось, что концепция строительства метрополитена в Омске может поменяться из-за недостаточного финансирования. В настоящее время региональное правительство рассматривает идею перепрофилирования метро в скоростной трамвай. Окончательное решение в этом вопросе пока не принято.
Строительство омского метро началось в 1993 году. Оно должно завершиться к 300-летию Омска в 2016 году. За это время из бюджетов разных уровней было израсходовано более 10 млрд рублей, из них 6 млрд рублей - на возведение метромоста длиной 650 м через реку Иртыш.
С 1997 года генеральным подрядчиком строительства метро является ООО НПО "Мостовик".