Первая заправка для электромобилей открыта в Москве
ОАО "МОЭСК" при участии Минэнерго открыло в Москве первую в России станцию для зарядки электромобилей.
Как говорится в сообщении Минэнерго, всего в рамках данного экспериментального проекта в Москве и Московской области будет открыто 28 электрозаправок. Из них 15 станций - это заправки с переменным током мощностью до 3,5 киловатт, напряжением 220 Вольт, однофазным подключением с максимальным током 16 Ампер. Время зарядки 8-10 часов. Еще 10 станций будут с переменным током по трем фазам, мощностью до 22 киловатт, напряжением 380 Вольт, с максимальным током 32 Ампера. Время зарядки 4-5 часов. Оставшиеся 3 станции будут с постоянным током стандарта CHAdeMO, мощностью 50 киловатт, напряжением 600 Вольт. Время зарядки 20-30 минут.
Все станции будут объединены в единую сеть. Для ее управления будет разработано специальное программное обеспечение.
Развитие сети таких заправок позволит создать соответствующую инфраструктуру для полномасштабного внедрения в России электромобилей, что, в свою очередь, улучшит экологическую обстановку в Москве, а в дальнейшем в других городах России. Одновременно Минэнерго будет проводить комплекс исследовательских и аналитических работ с целью формирования и стимулирования роста рынка электромобилей в России.
Увеличение доли электротранспорта позволяет повысить эффективность использования электроэнергетической инфраструктуры и полноценно задействовать существующие мощности, так как эффективность их использования составляет порядка 65-70 %. В частности зарядка большей части электротранспорта ночью позволит заполнить график сетевой нагрузки и сгладить ночной провал энергопотребления.
Как подчеркивает Минэнерго, в настоящее время в мире только начинается формирование инфраструктуры для электромобилей. К примеру, в Китае в начале 2011 года была развернута сеть из 25 станций, которые служат для подзарядки электротакси. В Германии и Дании в ближайшем будущем войдут в строй первые очереди электрических заправочных станций. Мировым лидером в этом вопросе является Япония, где еще в 2010 г. был разработан и принят единый мировой стандарт заправок для электромобилей.
Как говорится в сообщении Минэнерго, всего в рамках данного экспериментального проекта в Москве и Московской области будет открыто 28 электрозаправок. Из них 15 станций - это заправки с переменным током мощностью до 3,5 киловатт, напряжением 220 Вольт, однофазным подключением с максимальным током 16 Ампер. Время зарядки 8-10 часов. Еще 10 станций будут с переменным током по трем фазам, мощностью до 22 киловатт, напряжением 380 Вольт, с максимальным током 32 Ампера. Время зарядки 4-5 часов. Оставшиеся 3 станции будут с постоянным током стандарта CHAdeMO, мощностью 50 киловатт, напряжением 600 Вольт. Время зарядки 20-30 минут.
Все станции будут объединены в единую сеть. Для ее управления будет разработано специальное программное обеспечение.
Развитие сети таких заправок позволит создать соответствующую инфраструктуру для полномасштабного внедрения в России электромобилей, что, в свою очередь, улучшит экологическую обстановку в Москве, а в дальнейшем в других городах России. Одновременно Минэнерго будет проводить комплекс исследовательских и аналитических работ с целью формирования и стимулирования роста рынка электромобилей в России.
Увеличение доли электротранспорта позволяет повысить эффективность использования электроэнергетической инфраструктуры и полноценно задействовать существующие мощности, так как эффективность их использования составляет порядка 65-70 %. В частности зарядка большей части электротранспорта ночью позволит заполнить график сетевой нагрузки и сгладить ночной провал энергопотребления.
Как подчеркивает Минэнерго, в настоящее время в мире только начинается формирование инфраструктуры для электромобилей. К примеру, в Китае в начале 2011 года была развернута сеть из 25 станций, которые служат для подзарядки электротакси. В Германии и Дании в ближайшем будущем войдут в строй первые очереди электрических заправочных станций. Мировым лидером в этом вопросе является Япония, где еще в 2010 г. был разработан и принят единый мировой стандарт заправок для электромобилей.