Пассажирское движение на МЖД в Москве не помешает перевозке грузов
Грузовые станции на Малом кольце Московской железной дороги (МЖД) сохранят свои функции: новые пассажирские платформы к ним "привязывать" не будут, сообщило корпоративное телевидение ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) со ссылкой на директора института Генплана Москвы Эрнста Мавлютова.
"Организация пассажирского движения никак не повлияет на грузовую работу кольца. Остановки, как ожидается, будут располагаться с противоположной стороны от действующих станций, что дает возможность пропуска грузовых составов и их разгрузки", - сообщил телеканал.
Пассажирские платформы будут появляться на Малом кольце МЖД поэтапно - сначала построят 10-12 основных остановочных пунктов на расстоянии 4-5 км друг от друга, затем между ними будут возводиться станции, которые разобьют малое кольцо МЖД на более короткие участки. Наиболее проработанным является проект юго-западного участка кольца - от Пресни до Канатчиково, и по нему уже выпущено технико-экономическое обоснование.
"В следующем году планируется завершить проектирование транспортной инфраструктуры, а в 2014 г. - построить третий главный путь на участке от Кожухово до Пресни, выполнить электрификацию и запустить пассажирское движение в 48 пар электропоездов в сутки. К 2016 г. на кольце поэтапно будут достроены 30 остановочных пунктов, из которых 19 будут работать в составе транспортно-пересадочных узлов, в том числе 12 - с пересадкой на метрополитен, 6 - на радиальные направления и один - на оба вида пересадки", - добавляет РЖД-ТВ.
"Организация пассажирского движения никак не повлияет на грузовую работу кольца. Остановки, как ожидается, будут располагаться с противоположной стороны от действующих станций, что дает возможность пропуска грузовых составов и их разгрузки", - сообщил телеканал.
Пассажирские платформы будут появляться на Малом кольце МЖД поэтапно - сначала построят 10-12 основных остановочных пунктов на расстоянии 4-5 км друг от друга, затем между ними будут возводиться станции, которые разобьют малое кольцо МЖД на более короткие участки. Наиболее проработанным является проект юго-западного участка кольца - от Пресни до Канатчиково, и по нему уже выпущено технико-экономическое обоснование.
"В следующем году планируется завершить проектирование транспортной инфраструктуры, а в 2014 г. - построить третий главный путь на участке от Кожухово до Пресни, выполнить электрификацию и запустить пассажирское движение в 48 пар электропоездов в сутки. К 2016 г. на кольце поэтапно будут достроены 30 остановочных пунктов, из которых 19 будут работать в составе транспортно-пересадочных узлов, в том числе 12 - с пересадкой на метрополитен, 6 - на радиальные направления и один - на оба вида пересадки", - добавляет РЖД-ТВ.