Проект строительства дороги Адлер - Альпика-Сервис удешевили на 6% - Якунин
Сочи. 10 декабря. ИНТЕРФАКС - Стоимость проекта строительства совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер - горноклиматический курорт "Альпика-Сервис" сокращена с 242 млрд до 227 млрд рублей, сообщил президент ОАО "Российские железные дороги" Владимир Якунин журналистам в пятницу в Сочи.
Таким образом, стоимость проекта снижена на 6,2%.
"Те новые технологии, которые мы использовали, позволили сократить общую стоимость проекта. Ориентировочная стоимость теперь составляет 227 млрд рублей", - сказал В.Якунин.
Срок сдачи всей магистрали - конец 2013 года, добавил он.
В настоящее время проект готов на 47%, в целом работы идут по графику. "Мы работаем в строгом соблюдении графика, с учетом сохранения окружающей среды. Мы очень честно и скрупулезно выполняем этот проект", - сказал глава РЖД.
В.Якунин принял участие в церемонии сбойки железнодорожного тоннеля, который является частью проекта строительства совмещенной дороги.
По информации пресс-службы РЖД, тоннельный комплекс N1, сбойка которого произошла в пятницу, имеет протяженность 7,5 км.
Магистраль Адлер - горноклиматический курорт "Альпика-Сервис" соединит прибрежный и горный олимпийские кластеры. Она обеспечит доставку зрителей и участников соревнований на горные стадионы Красной Поляны и к ледовым дворцам Олимпийского парка Имеретинской низменности.
Пропускная способность железной дороги составит до 8,5 тыс. пассажиров в час, автомобильной дороги - до 11,5 тыс. человек в час.
Проект совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер - горноклиматический курорт "Альпика-Сервис" предусматривает сооружение 6 тоннельных комплексов общей длиной 26,5 км (желдорога - 10,3 км, автодорога - 6,7 км, штольни - 9,5 км), 35 км мостов и эстакад, 5 автодорожных развязок с существующей автодорогами (М-27 и А-148).
Таким образом, стоимость проекта снижена на 6,2%.
"Те новые технологии, которые мы использовали, позволили сократить общую стоимость проекта. Ориентировочная стоимость теперь составляет 227 млрд рублей", - сказал В.Якунин.
Срок сдачи всей магистрали - конец 2013 года, добавил он.
В настоящее время проект готов на 47%, в целом работы идут по графику. "Мы работаем в строгом соблюдении графика, с учетом сохранения окружающей среды. Мы очень честно и скрупулезно выполняем этот проект", - сказал глава РЖД.
В.Якунин принял участие в церемонии сбойки железнодорожного тоннеля, который является частью проекта строительства совмещенной дороги.
По информации пресс-службы РЖД, тоннельный комплекс N1, сбойка которого произошла в пятницу, имеет протяженность 7,5 км.
Магистраль Адлер - горноклиматический курорт "Альпика-Сервис" соединит прибрежный и горный олимпийские кластеры. Она обеспечит доставку зрителей и участников соревнований на горные стадионы Красной Поляны и к ледовым дворцам Олимпийского парка Имеретинской низменности.
Пропускная способность железной дороги составит до 8,5 тыс. пассажиров в час, автомобильной дороги - до 11,5 тыс. человек в час.
Проект совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер - горноклиматический курорт "Альпика-Сервис" предусматривает сооружение 6 тоннельных комплексов общей длиной 26,5 км (желдорога - 10,3 км, автодорога - 6,7 км, штольни - 9,5 км), 35 км мостов и эстакад, 5 автодорожных развязок с существующей автодорогами (М-27 и А-148).