Судьба проекта "Москва-Сити" решится на следующей неделе - Собянин
Столичные власти намерены на следующей неделе определиться с планами развития проекта "Москва-Сити".
"На следующей неделе должны провести совещание, чтобы по инвестпроектам "Москва-Сити" определить, как они будут развиваться, в том числе по объектам транспортной инфраструктуры", - заявил мэр Москвы Сергей Собянин в понедельник на совещании, посвященном строительству паркингов в Москве.
1 ноября столичный градоначальник провел совещание, посвященное строительству и развитию комплекса "Москва-Сити".
Мэр отметил, что "Москва-Сити" сегодня - самый крупный инвестиционный проект в городе, "однако в связи с его реализацией есть ряд проблем, требующих своего решения".
По его словам, следует считаться с тем, что "Сити" состоялся как градостроительный объект. "Сейчас необходимо принять меры по скорейшему завершению его строительства, а также улучшить транспортную составляющую проекта", - заявил С.Собянин.
Говоря о дальнейших действиях по завершению строительства делового центра, градоначальник заявил, что необходимо продумать изменение архитектурно-планировочных решений и внести соответствующие коррективы в связи с необходимым увеличением количества парковочных мест в районе "Москва-Сити".
Ранее С.Собянин назвал проект "Москва-Сити" "градостроительной ошибкой".
29 октября на совещании у президента России по проблемам дорожного строительства С.Собянин заявил, что без кардинального изменения транспортной инфраструктуры вокруг "Москва-Сити" вводить этот комплекс в строй нельзя.
"Одно из последних ноу-хау - комплекс "Москва-Сити" рассчитан на 300 тысяч рабочих мест и при этом в настоящее время там предусмотрено лишь 30 тысяч парковок со всеми дополнениями, какие можно только придумать", - подчеркнул тогда мэр Москвы.
"Можно себе представить, что на эти 300 тыс. рабочих мест - а это в основном офисы - могут приехать не 30 тыс. автомобилей, а 500-600 тыс. То есть мы устроим мгновенный коллапс в центре города", - заявил С.Собянин.
По его словам, без ввода дополнительных станций метро строительства дополнительных гаражей, парковок и т.д. вводить в эксплуатацию этот центр практически не возможно.
"На следующей неделе должны провести совещание, чтобы по инвестпроектам "Москва-Сити" определить, как они будут развиваться, в том числе по объектам транспортной инфраструктуры", - заявил мэр Москвы Сергей Собянин в понедельник на совещании, посвященном строительству паркингов в Москве.
1 ноября столичный градоначальник провел совещание, посвященное строительству и развитию комплекса "Москва-Сити".
Мэр отметил, что "Москва-Сити" сегодня - самый крупный инвестиционный проект в городе, "однако в связи с его реализацией есть ряд проблем, требующих своего решения".
По его словам, следует считаться с тем, что "Сити" состоялся как градостроительный объект. "Сейчас необходимо принять меры по скорейшему завершению его строительства, а также улучшить транспортную составляющую проекта", - заявил С.Собянин.
Говоря о дальнейших действиях по завершению строительства делового центра, градоначальник заявил, что необходимо продумать изменение архитектурно-планировочных решений и внести соответствующие коррективы в связи с необходимым увеличением количества парковочных мест в районе "Москва-Сити".
Ранее С.Собянин назвал проект "Москва-Сити" "градостроительной ошибкой".
29 октября на совещании у президента России по проблемам дорожного строительства С.Собянин заявил, что без кардинального изменения транспортной инфраструктуры вокруг "Москва-Сити" вводить этот комплекс в строй нельзя.
"Одно из последних ноу-хау - комплекс "Москва-Сити" рассчитан на 300 тысяч рабочих мест и при этом в настоящее время там предусмотрено лишь 30 тысяч парковок со всеми дополнениями, какие можно только придумать", - подчеркнул тогда мэр Москвы.
"Можно себе представить, что на эти 300 тыс. рабочих мест - а это в основном офисы - могут приехать не 30 тыс. автомобилей, а 500-600 тыс. То есть мы устроим мгновенный коллапс в центре города", - заявил С.Собянин.
По его словам, без ввода дополнительных станций метро строительства дополнительных гаражей, парковок и т.д. вводить в эксплуатацию этот центр практически не возможно.