Коллапсы, как на Ленинградке, будут повторяться в других регионах РФ - Миронов
Спикер Совета Федерации Сергей Миронов считает, что автомобильный коллапс на Ленинградском шоссе стал символом инфраструктурного кризиса.
"Возникшие на прошлой неделе гигантские пробки на Ленинградском шоссе в окрестностях международного аэропорта "Шереметьево" - это симптом и символ разрастающегося инфраструктурного кризиса, который уже стал одним из главных тормозов развития России", - сказал "Интерфаксу" С.Миронов.
Он считает, что ситуация сложилась "крайне вопиющая".
По словам спикера, даже частичный выход из строя одного, не самого крупного сооружения, поставил на грань коллапса транспортную систему Москвы и Московской области, включая и автодороги, и авиацию, и железнодорожный транспорт.
"Чему уж удивляться, если размыв дороги или аварийный мост ставят под угрозу связь страны с целыми регионами, как это уже не раз бывало за последние годы. И таких, что называется, узких мест, становится все больше и больше по стране", - констатирует С.Миронов.
Проблема в том, что в стране нет дорожных альтернатив, и налицо огромный дефицит качественных транспортных коридоров.
"Латаниями дыр эту проблему не решить. Не решить и локальным внедрением прорывных технологий, таких как поезда "Сапсан", который между делом очень осложнил жизнь тем, кто пользуется обычными пригородными электричками", - пояснил С.Миронов.
При этом он считает, что "химкинское стояние" - это не только московская проблема, хотя, добавил С.Миронов, столичные власти заслуживают самой суровой критики за транспортную ситуацию в городе.
"Без комплексного государственного подхода к развитию транспортной системы страны, без решительных, но продуманных действий по развязыванию наиболее тугих, запутанных узлов великое "химкинское стояние" будет повторяться в разных местах вновь и вновь, пока все не остановится совсем, и это уже перестанет быть транспортной проблемой", - подчеркнул С.Миронов.
В очередной раз он высказался в пользу придания Москве особого федерального статуса с тем, чтобы мэр столицы имел статус вице-премьера. "В этом случае создавать такого рода ситуации будет гораздо сложнее", - убежден С.Миронов.
"Возникшие на прошлой неделе гигантские пробки на Ленинградском шоссе в окрестностях международного аэропорта "Шереметьево" - это симптом и символ разрастающегося инфраструктурного кризиса, который уже стал одним из главных тормозов развития России", - сказал "Интерфаксу" С.Миронов.
Он считает, что ситуация сложилась "крайне вопиющая".
По словам спикера, даже частичный выход из строя одного, не самого крупного сооружения, поставил на грань коллапса транспортную систему Москвы и Московской области, включая и автодороги, и авиацию, и железнодорожный транспорт.
"Чему уж удивляться, если размыв дороги или аварийный мост ставят под угрозу связь страны с целыми регионами, как это уже не раз бывало за последние годы. И таких, что называется, узких мест, становится все больше и больше по стране", - констатирует С.Миронов.
Проблема в том, что в стране нет дорожных альтернатив, и налицо огромный дефицит качественных транспортных коридоров.
"Латаниями дыр эту проблему не решить. Не решить и локальным внедрением прорывных технологий, таких как поезда "Сапсан", который между делом очень осложнил жизнь тем, кто пользуется обычными пригородными электричками", - пояснил С.Миронов.
При этом он считает, что "химкинское стояние" - это не только московская проблема, хотя, добавил С.Миронов, столичные власти заслуживают самой суровой критики за транспортную ситуацию в городе.
"Без комплексного государственного подхода к развитию транспортной системы страны, без решительных, но продуманных действий по развязыванию наиболее тугих, запутанных узлов великое "химкинское стояние" будет повторяться в разных местах вновь и вновь, пока все не остановится совсем, и это уже перестанет быть транспортной проблемой", - подчеркнул С.Миронов.
В очередной раз он высказался в пользу придания Москве особого федерального статуса с тем, чтобы мэр столицы имел статус вице-премьера. "В этом случае создавать такого рода ситуации будет гораздо сложнее", - убежден С.Миронов.