За 2008 г. ОАО "РЖД" привлекло 1,2 млрд руб. внешних инвестиций
Москва. 3 февраля. ИНТЕРФАКС - ОАО "Российские железные дороги" привлекло 1,2 млрд рублей внешних инвестиций в 2008 году, говорится в сообщении компании.
"ОАО "РЖД" в 2008 году продолжило работу по привлечению внешних инвесторов для развития инфраструктуры железнодорожного транспорта. Компания привлекла внешних целевых инвестиций на общую сумму 1,274 млрд рублей (включая НДС)", - говорится в сообщении.
В частности, инфраструктурные проекты на 261,6 млн рублей были реализованы за счет средств из региональных и городских бюджетов. Завершена реконструкции вокзала станции Саранск, и в начале января 2009 года он сдан в эксплуатацию.
Около 1,013 млрд рублей выделили на реализацию инфраструктурных проектов такие промышленно-сырьевых компании, как ООО "ЛУКОЙЛ- Пермнефтеоргсинтез", ООО "Петро-Гранит", ОАО "Михайловский ГОК", ЗАО "Калужский научно-производственный электрометаллургический завод", ООО "Туапсинский балкерный терминал", ООО "Абинский Электрометаллургический завод".
Кроме того, в 2008 году правительством РФ и ОАО "РЖД" приняты решения о совместной реализации двух крупных инвестиционных проектов по развитию железнодорожной инфраструктуры с привлечением средств Инвестфонда РФ. Это организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Хельсинки и реконструкция участка Оунэ - Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань.
Общие затраты на реализацию проекта по организации скоростного сообщения Санкт-Петербург - Хельсинки в ценах соответствующих лет составят 79,7 млрд рублей (с НДС), из них затраты на организацию скоростного движения - 36,6 млрд рублей и затраты на вынос грузового движения - 43,1 млрд рублей, отмечают в компании.
35% стоимости проекта будут профинансированы за счет Инвестфонда - 28 млрд рублей, 65% (51,7 млрд рублей) будет профинансировано из средств ОАО "РЖД".
Суммарные инвестиции на реализацию проекта по реконструкции участка Оунэ - Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля составляют в прогнозных ценах 59,9 млрд рублей (с НДС). Финансирование на 30% поступит из Инвестфонда (17,6 млрд руб.) и на 70% - из средств ОАО "РЖД" (42,3 млрд руб.).
Ввод в строй Кузнецовского тоннеля компания намечает на 2013 год. "Мероприятия по реконструкции линии Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань будут продолжаться до 2016 года", - добавляют в компании.
"ОАО "РЖД" в 2008 году продолжило работу по привлечению внешних инвесторов для развития инфраструктуры железнодорожного транспорта. Компания привлекла внешних целевых инвестиций на общую сумму 1,274 млрд рублей (включая НДС)", - говорится в сообщении.
В частности, инфраструктурные проекты на 261,6 млн рублей были реализованы за счет средств из региональных и городских бюджетов. Завершена реконструкции вокзала станции Саранск, и в начале января 2009 года он сдан в эксплуатацию.
Около 1,013 млрд рублей выделили на реализацию инфраструктурных проектов такие промышленно-сырьевых компании, как ООО "ЛУКОЙЛ- Пермнефтеоргсинтез", ООО "Петро-Гранит", ОАО "Михайловский ГОК", ЗАО "Калужский научно-производственный электрометаллургический завод", ООО "Туапсинский балкерный терминал", ООО "Абинский Электрометаллургический завод".
Кроме того, в 2008 году правительством РФ и ОАО "РЖД" приняты решения о совместной реализации двух крупных инвестиционных проектов по развитию железнодорожной инфраструктуры с привлечением средств Инвестфонда РФ. Это организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Хельсинки и реконструкция участка Оунэ - Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань.
Общие затраты на реализацию проекта по организации скоростного сообщения Санкт-Петербург - Хельсинки в ценах соответствующих лет составят 79,7 млрд рублей (с НДС), из них затраты на организацию скоростного движения - 36,6 млрд рублей и затраты на вынос грузового движения - 43,1 млрд рублей, отмечают в компании.
35% стоимости проекта будут профинансированы за счет Инвестфонда - 28 млрд рублей, 65% (51,7 млрд рублей) будет профинансировано из средств ОАО "РЖД".
Суммарные инвестиции на реализацию проекта по реконструкции участка Оунэ - Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля составляют в прогнозных ценах 59,9 млрд рублей (с НДС). Финансирование на 30% поступит из Инвестфонда (17,6 млрд руб.) и на 70% - из средств ОАО "РЖД" (42,3 млрд руб.).
Ввод в строй Кузнецовского тоннеля компания намечает на 2013 год. "Мероприятия по реконструкции линии Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань будут продолжаться до 2016 года", - добавляют в компании.