Станция "Электрозаводская" московского метро открылась после реконструкции
Станция "Электрозаводская" Арбатско- Покровской линии московского метрополитена была открыта в пятницу днем после реконструкции и замены эскалаторов, передает корреспондент "Интерфакса".
После закрытия станции 19 мая 2007 года были полностью заменены эскалаторы и их фундамент, установленные еще в годы Великой Отечественной войны. Новые эскалаторы имеют улучшенные технические характеристики, и оформлены балюстрадами из нержавеющей стали.
Кроме того, был реконструирован наземный вестибюль станции: обновлен фасад, установлены новые входные двери, восстановлены ажурные бронзовые вентиляционные решетки, произведена замена гранитного покрытия пола; также установлено большее число касс, новые турникеты, которых также стало больше, а также современная комната милиции.
На самой платформе восстановлены мраморные барельефы на тему трудовых будней работников промышленности, транспорта и сельского хозяйства, отреставрированы оригинальные светильники в центральном зале станции. Также пол платформы заменен на более долговечный гранит при сохранении уникального рисунка. Посадочные платформы станции теперь оборудованы световой полосой вместо традиционной ограничительной линии.
Как сообщает пресс-служба метрополитена, в настоящее время продолжается реконструкция с заменой эскалаторов вестибюля станции Курская Кольцевой линии. Завершение этих работ запланировано на начало лета 2009 года.
После закрытия станции 19 мая 2007 года были полностью заменены эскалаторы и их фундамент, установленные еще в годы Великой Отечественной войны. Новые эскалаторы имеют улучшенные технические характеристики, и оформлены балюстрадами из нержавеющей стали.
Кроме того, был реконструирован наземный вестибюль станции: обновлен фасад, установлены новые входные двери, восстановлены ажурные бронзовые вентиляционные решетки, произведена замена гранитного покрытия пола; также установлено большее число касс, новые турникеты, которых также стало больше, а также современная комната милиции.
На самой платформе восстановлены мраморные барельефы на тему трудовых будней работников промышленности, транспорта и сельского хозяйства, отреставрированы оригинальные светильники в центральном зале станции. Также пол платформы заменен на более долговечный гранит при сохранении уникального рисунка. Посадочные платформы станции теперь оборудованы световой полосой вместо традиционной ограничительной линии.
Как сообщает пресс-служба метрополитена, в настоящее время продолжается реконструкция с заменой эскалаторов вестибюля станции Курская Кольцевой линии. Завершение этих работ запланировано на начало лета 2009 года.