Затраты на строительство моста через Обь в ЯНАО составят 56,7 млрд рублей
Екатеринбург. 8 сентября. ИНТЕРФАКС - Стоимость строительства в Ямало-Ненецком автономном округе моста через реку Обь в районе Салехарда в рамках проекта "Урал промышленный - Урал Полярный" составит 56 млрд 754,4 млн рублей, говорится в сообщении пресс-службы корпорации "Урал промышленный - Урал Полярный".
В том числе из федерального бюджета на строительство моста будет направлено 50 млрд рублей, из бюджета Ямало-Ненецкого автономного округа -6 млрд 754,4 млн рублей.
В настоящее время за счет средств Ямало-Ненецкого автономного округа завершен инженерный проект по возведению мостового перехода длиной 2 тыс. 440 метров через Обь в районе Салехарда и направлен в Главгосэкспертизу.
Как сообщила "Интерфаксу" пресс-секретарь корпорации Юлия Енькова, строительство мостов и железной дороги в рамках проекта "Урал промышленный - Урал Полярный" планируется завершить к 2015 году.
Строительство совмещенного мостового перехода через Обь в районе Салехарда включено в "Стратегию развития железнодорожного транспорта России до 2030 года" и ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)".
По словам генерального директора ООО "УралСтройТехнологии" Александра Политова, которые приводятся в сообщении, в настоящее время также завершены работы по камеральному трассированию, на 334 км будущей железнодорожной линии Полуночное-Обская-Салехард выполнены полевые инженерно-геодезические изыскания.
ООО "УралСтройТехнологии", ОАО "Ленгипротранс" и компания DB International GmbH (подразделение концерна DB - Германские железные дороги) осуществляют проектирование новой железнодорожной магистрали.
Ранее сообщалось, что разработка проектно-сметной документации железнодорожной трассы Полуночное-Обская-Салехард, строительство которой запланировано в рамках реализации проекта "Урал промышленный - Урал Полярный", будет завершена к 2009 году. На разработку проектно-сметной документации трассы из инвестиционного фонда РФ выделено 6,5 млрд рублей.
Общая протяженность железной дороги составит свыше 1200 км, из них, порядка 500 - участок, проходящей по территории ХМАО (Березовский район), 400 из которых - лесная зона.
ОАО "Корпорация "Урал промышленный - Урал Полярный" - управляющая компания по реализации одноименного проекта, предусматривающего, в частности, разведку, изучение и эксплуатацию месторождений полезных ископаемых, строительство железных дорог, объектов электроэнергетики. Объем капвложений в проект оценивается в 550 млрд рублей. Проект включен в концепцию развития РФ до 2020 года.
Основными акционерами корпорации являются Тюменская область, Ханты- Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа.
В том числе из федерального бюджета на строительство моста будет направлено 50 млрд рублей, из бюджета Ямало-Ненецкого автономного округа -6 млрд 754,4 млн рублей.
В настоящее время за счет средств Ямало-Ненецкого автономного округа завершен инженерный проект по возведению мостового перехода длиной 2 тыс. 440 метров через Обь в районе Салехарда и направлен в Главгосэкспертизу.
Как сообщила "Интерфаксу" пресс-секретарь корпорации Юлия Енькова, строительство мостов и железной дороги в рамках проекта "Урал промышленный - Урал Полярный" планируется завершить к 2015 году.
Строительство совмещенного мостового перехода через Обь в районе Салехарда включено в "Стратегию развития железнодорожного транспорта России до 2030 года" и ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)".
По словам генерального директора ООО "УралСтройТехнологии" Александра Политова, которые приводятся в сообщении, в настоящее время также завершены работы по камеральному трассированию, на 334 км будущей железнодорожной линии Полуночное-Обская-Салехард выполнены полевые инженерно-геодезические изыскания.
ООО "УралСтройТехнологии", ОАО "Ленгипротранс" и компания DB International GmbH (подразделение концерна DB - Германские железные дороги) осуществляют проектирование новой железнодорожной магистрали.
Ранее сообщалось, что разработка проектно-сметной документации железнодорожной трассы Полуночное-Обская-Салехард, строительство которой запланировано в рамках реализации проекта "Урал промышленный - Урал Полярный", будет завершена к 2009 году. На разработку проектно-сметной документации трассы из инвестиционного фонда РФ выделено 6,5 млрд рублей.
Общая протяженность железной дороги составит свыше 1200 км, из них, порядка 500 - участок, проходящей по территории ХМАО (Березовский район), 400 из которых - лесная зона.
ОАО "Корпорация "Урал промышленный - Урал Полярный" - управляющая компания по реализации одноименного проекта, предусматривающего, в частности, разведку, изучение и эксплуатацию месторождений полезных ископаемых, строительство железных дорог, объектов электроэнергетики. Объем капвложений в проект оценивается в 550 млрд рублей. Проект включен в концепцию развития РФ до 2020 года.
Основными акционерами корпорации являются Тюменская область, Ханты- Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа.