Московский западный речной порт реконструируют
Подготовлена концепция реконструкции Московского западного речного порта, сообщил главный архитектор столицы Александр Кузьмин на заседании общественного градостроительного совета при мэре Москвы в понедельник.
"Мы подготовили концепцию реконструкции Московского западного порта с организацией тоннельного сообщения с центральным ядром делового центра "Москва-Сити", - сказал А.Кузьмин.
Он рассказал, что одна из главных причин реконструкции - дефицит пропускной способности улично-дорожной сети в районе "Москва-Сити".
"Необходимо максимально сократить движение грузового транспорта на прилегающих к центру территориях. Концепция предусматривает централизованное снабжение западного порта грузами и практически полное исключение нецентрализованного завоза массовых грузов в деловой центр, за исключением продуктов для сети питания", - пояснил А.Кузьмин.
Он подчеркнул, что по условиям реконструкции Москва получит грузовой транспортный пересадочный узел с тоннелем и подъездами для железнодорожного, речного и автотранспорта.
Мэр Москвы Юрий Лужков на заседании отметил, что нужно принять решение по резкому снижению складских помещений и логистических операций в порту, оставить только самый минимальный объем для обслуживания центра "Москва-Сити".
"Нацелен порт как центр обслуживания делового центра "Москва-Сити", и не будем развивать его для общих складских целей", - заметил Ю.Лужков.
Он также добавил, что необходимо реконструировать порт так, чтобы "не погасить маленькие храмы этими монстрами".
"Мы подготовили концепцию реконструкции Московского западного порта с организацией тоннельного сообщения с центральным ядром делового центра "Москва-Сити", - сказал А.Кузьмин.
Он рассказал, что одна из главных причин реконструкции - дефицит пропускной способности улично-дорожной сети в районе "Москва-Сити".
"Необходимо максимально сократить движение грузового транспорта на прилегающих к центру территориях. Концепция предусматривает централизованное снабжение западного порта грузами и практически полное исключение нецентрализованного завоза массовых грузов в деловой центр, за исключением продуктов для сети питания", - пояснил А.Кузьмин.
Он подчеркнул, что по условиям реконструкции Москва получит грузовой транспортный пересадочный узел с тоннелем и подъездами для железнодорожного, речного и автотранспорта.
Мэр Москвы Юрий Лужков на заседании отметил, что нужно принять решение по резкому снижению складских помещений и логистических операций в порту, оставить только самый минимальный объем для обслуживания центра "Москва-Сити".
"Нацелен порт как центр обслуживания делового центра "Москва-Сити", и не будем развивать его для общих складских целей", - заметил Ю.Лужков.
Он также добавил, что необходимо реконструировать порт так, чтобы "не погасить маленькие храмы этими монстрами".