Собянин рассказал о строительстве мостов в Мнёвниковской пойме
"Транспортная инфраструктура в районе Мневников активно развивается. Здесь, как вы знаете, мы построили Северо-Западную хорду с соответствующими мостовыми переходами, здесь введены две станции метро. Сейчас соединяем Мневники с районом Филевского парка, с территорией Хруничева", — сказал Собянин в ходе осмотра строительства моста в створе улицы Мясищева.
Он добавил, что в рамках строительства планируется возвести два автомобильных моста и два пешеходных перехода.
"Этот автомобильный мост, по сути дела, новая трасса, которая соединит Шелепихинскую набережную, мост, который мы строим через Москву-реку, и вот этот мост. Таким образом, получится с Шелепихинской набережной проехать до Северо-Западной хорды. Это такое серьезное улучшение всего этого района, в котором проживает около 300 тыс. жителей", — сказал мэр, добавив, что мост станет украшением города.
В свою очередь гендиректор АО "Дороги и мосты" Алексей Крапивин сообщил, что на мосту будет четыре полосы движения для транспорта, а его длина составит 231 м. Он отметил, что на сегодняшний день все опоры полностью возведены, работы ведутся с опережением графика и их планируется завершить до конца 2024 года.
Строительная готовность моста, который должен связать Филевскую и Мневниковскую пойму, составляет 40%. Новый мост с соединит улицу Мясищева с проектируемым проездом №1166 в Мнёвниковской пойме. Тем самым будет значительно улучшено транспортное обслуживание районов Филёвский Парк и Хорошёво-Мнёвники, где в общей сложности проживает около 300 тыс. человек. В частности, появится дополнительная возможность для выезда из района Филёвский Парк на Северо-Западную хорду.
Строительство моста через Москву-реку началось в январе 2020 года и осуществляется за счёт средств Адресной инвестиционной программы Москвы.
Начиная с 2011 года в Москве был возведен 31 автомобильный мост через Москву-реку, Канал им. Москвы, Яузу, малые реки Десна, Лихоборка, Молодцы, Пахра, Пехорка, Сетунь, Сосенка, Сходня, Цыганка, Кожуховский затон и затон Новинки. В строительстве и проектировании находятся ещё семь объектов общей протяжённостью около 1,5 км.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
Он добавил, что в рамках строительства планируется возвести два автомобильных моста и два пешеходных перехода.
"Этот автомобильный мост, по сути дела, новая трасса, которая соединит Шелепихинскую набережную, мост, который мы строим через Москву-реку, и вот этот мост. Таким образом, получится с Шелепихинской набережной проехать до Северо-Западной хорды. Это такое серьезное улучшение всего этого района, в котором проживает около 300 тыс. жителей", — сказал мэр, добавив, что мост станет украшением города.
В свою очередь гендиректор АО "Дороги и мосты" Алексей Крапивин сообщил, что на мосту будет четыре полосы движения для транспорта, а его длина составит 231 м. Он отметил, что на сегодняшний день все опоры полностью возведены, работы ведутся с опережением графика и их планируется завершить до конца 2024 года.
Строительная готовность моста, который должен связать Филевскую и Мневниковскую пойму, составляет 40%. Новый мост с соединит улицу Мясищева с проектируемым проездом №1166 в Мнёвниковской пойме. Тем самым будет значительно улучшено транспортное обслуживание районов Филёвский Парк и Хорошёво-Мнёвники, где в общей сложности проживает около 300 тыс. человек. В частности, появится дополнительная возможность для выезда из района Филёвский Парк на Северо-Западную хорду.
Строительство моста через Москву-реку началось в январе 2020 года и осуществляется за счёт средств Адресной инвестиционной программы Москвы.
Начиная с 2011 года в Москве был возведен 31 автомобильный мост через Москву-реку, Канал им. Москвы, Яузу, малые реки Десна, Лихоборка, Молодцы, Пахра, Пехорка, Сетунь, Сосенка, Сходня, Цыганка, Кожуховский затон и затон Новинки. В строительстве и проектировании находятся ещё семь объектов общей протяжённостью около 1,5 км.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.