Подрядчик работ по скоростному трамваю в Саратове оспорил в суде расторжение договора на 2,7 млрд руб.
Как следует из материалов дела, контракт между ООО "Саратовгорэлектротранс" (СГЭТ, принадлежит Саратовской области) и "Фракджет-Строем" был заключен в марте 2023 года. Цена контракта превысила 2,7 млрд рублей, сообщается на портале госзакупок. Подрядчик до конца 2023 года должен был реконструировать несколько подстанций и часть путей трамвайного маршрута N9 в Саратове.
В первой половине января 2024 года губернатор области Роман Бусаргин заявил о расторжении договора с подрядчиком.
"Очевидно, что тот объем работ, который подрядчик обещал выполнить до января текущего года, фактически не исполнен. (...) Сейчас нами (властями региона — ИФ) принято еще одно серьезное решение: расторгнуть договор с подрядной организацией по маршруту N9. Это, безусловно, скажется на сроках, но это не говорит о том, что проект будет брошен и не реализован", — писал Бусаргин в своем телеграм-канале.
Он также сообщил о поиске нового подрядчика и смещении срока окончания работ в связи с этим на сентябрь 2024 года.
"Фракджет-Строй" в свою очередь обратился в Арбитражный суд Саратовской области с исковым заявлением, в котором просит признать незаконным односторонний отказ СГЭТ от исполнения договора подряда, признать сроки выполнения работ продленными на 135 календарных дней с даты вступления в силу судебного решения по этому спору.
Подрядчик также просит суд признать недействительным требования заказчика о выплате последнему банковских гарантий Газпромбанка (MOEX: GZPR), предоставленных в обеспечение договора подряда.
Истец также просил ввести ряд обеспечительных мер: запретить выплаты СГЭТу банковских гарантий, приостановить строительство объекта, предусмотренного спорным договором, запретить СГЭТу поиск другого подрядчика на этот объект. Однако суд отказал "Фракджет-Строю" во введении обеспечения по иску.
Предварительное судебное заседание назначено на 21 февраля.
Как сообщалось, Саратовской области правительством РФ было выделено 6,12 млрд рублей на реализацию проектов, связанных с комплексным развитием городского электрического транспорта в 2023-2025 годах. Средства планировалось направить на реализацию проекта линии скоростного трамвая в Саратове. Для реализации проекта в октябре 2022 года Саратов заключил концессионное соглашение о передаче городского трамвая в ООО "Саратовгорэлектротранс", учредителем которого является правительство Саратовской области. Финансирование проекта осуществляется за счет федеральных субсидий, средств банка ВЭБ.РФ и Фонда национального благосостояния.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
В первой половине января 2024 года губернатор области Роман Бусаргин заявил о расторжении договора с подрядчиком.
"Очевидно, что тот объем работ, который подрядчик обещал выполнить до января текущего года, фактически не исполнен. (...) Сейчас нами (властями региона — ИФ) принято еще одно серьезное решение: расторгнуть договор с подрядной организацией по маршруту N9. Это, безусловно, скажется на сроках, но это не говорит о том, что проект будет брошен и не реализован", — писал Бусаргин в своем телеграм-канале.
Он также сообщил о поиске нового подрядчика и смещении срока окончания работ в связи с этим на сентябрь 2024 года.
"Фракджет-Строй" в свою очередь обратился в Арбитражный суд Саратовской области с исковым заявлением, в котором просит признать незаконным односторонний отказ СГЭТ от исполнения договора подряда, признать сроки выполнения работ продленными на 135 календарных дней с даты вступления в силу судебного решения по этому спору.
Подрядчик также просит суд признать недействительным требования заказчика о выплате последнему банковских гарантий Газпромбанка (MOEX: GZPR), предоставленных в обеспечение договора подряда.
Истец также просил ввести ряд обеспечительных мер: запретить выплаты СГЭТу банковских гарантий, приостановить строительство объекта, предусмотренного спорным договором, запретить СГЭТу поиск другого подрядчика на этот объект. Однако суд отказал "Фракджет-Строю" во введении обеспечения по иску.
Предварительное судебное заседание назначено на 21 февраля.
Как сообщалось, Саратовской области правительством РФ было выделено 6,12 млрд рублей на реализацию проектов, связанных с комплексным развитием городского электрического транспорта в 2023-2025 годах. Средства планировалось направить на реализацию проекта линии скоростного трамвая в Саратове. Для реализации проекта в октябре 2022 года Саратов заключил концессионное соглашение о передаче городского трамвая в ООО "Саратовгорэлектротранс", учредителем которого является правительство Саратовской области. Финансирование проекта осуществляется за счет федеральных субсидий, средств банка ВЭБ.РФ и Фонда национального благосостояния.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.