Орловская область просит ускорить начало строительства Западного обхода Орла
"Я направил обращение в федеральное правительство, чтобы сдвинуть сроки строительства с 2025 на 2024 год. Мы надеемся на поддержку для открытия финансирования и более раннего начала строительства", — цитирует пресс-служба Клычкова.
По его словам, в федеральном бюджете на строительство Западного обхода Орла запланировано 16,9 млрд рублей, они предусмотрены на 2025-2028 годы.
"Мы единственные остались в ЦФО, где нет объезда. И эти 10 тыс. машин (ежедневный транзит через центр Орла — ИФ) ежедневно, конечно, вносят свой "вклад" в пробки, и в качество дорог. Один Маслозаводской переезд, где машины зимой начинают буксовать, это вносит определенные коррективы в жизнь жителей города. Так быть не должно", — отметил губернатор.
Как сообщалось, решение о необходимости строительства Западного обхода Орла было поддержано на уровне правительства РФ. Задача Западного обхода Орла — перенаправить большой транспортный поток, который сейчас проходит через город. Объект протяженностью 15 км будет включать в себя мосты, путепроводы и развязки.
Изначально начало строительства западного обхода Орла планировалось в 2019-2020 годах. Инвестором строительства обхода выступало АО "Русская холдинговая компания", объем инвестиций не раскрывался. Однако весной 2021 года правительство Орловской области направило в АО "Русская холдинговая компания" извещение о расторжении инвестиционного соглашения. Поводом послужило невыполнение партнером своих обязательств: к реализации проекта инвестор так и не приступил. Впоследствии объект был включен в федеральную адресную инвестиционную программу.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
По его словам, в федеральном бюджете на строительство Западного обхода Орла запланировано 16,9 млрд рублей, они предусмотрены на 2025-2028 годы.
"Мы единственные остались в ЦФО, где нет объезда. И эти 10 тыс. машин (ежедневный транзит через центр Орла — ИФ) ежедневно, конечно, вносят свой "вклад" в пробки, и в качество дорог. Один Маслозаводской переезд, где машины зимой начинают буксовать, это вносит определенные коррективы в жизнь жителей города. Так быть не должно", — отметил губернатор.
Как сообщалось, решение о необходимости строительства Западного обхода Орла было поддержано на уровне правительства РФ. Задача Западного обхода Орла — перенаправить большой транспортный поток, который сейчас проходит через город. Объект протяженностью 15 км будет включать в себя мосты, путепроводы и развязки.
Изначально начало строительства западного обхода Орла планировалось в 2019-2020 годах. Инвестором строительства обхода выступало АО "Русская холдинговая компания", объем инвестиций не раскрывался. Однако весной 2021 года правительство Орловской области направило в АО "Русская холдинговая компания" извещение о расторжении инвестиционного соглашения. Поводом послужило невыполнение партнером своих обязательств: к реализации проекта инвестор так и не приступил. Впоследствии объект был включен в федеральную адресную инвестиционную программу.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.