Челябинск обновит троллейбусную сеть за счет инфраструктурных облигаций
"Правительственная комиссия по региональному развитию одобрила применение механизма облигаций ДОМ.РФ на реализацию проекта по модернизации троллейбусной сети в Челябинске. Проект реализуется концессионером и предполагает создание новой инфраструктуры в развивающихся районах города и закупку современных троллейбусов", — говорится в сообщении.
Общая стоимость проекта составит 13,7 млрд рублей, инфраструктурный займ – 5,2 млрд рублей. Проект предполагает реконструкцию троллейбусных депо №№1 и 2, обновление тяговых подстанций и прокладку новых контактных линий. В частности, модернизация коснется локаций с наиболее активным жилищным строительством: поселка АМЗ, микрорайона №17, улиц Первой Пятилетки и Артиллерийской. Кроме того, за счет льготного финансирования планируется приобрести 168 единиц нового транспорта.
В перспективе ДОМ.РФ может направить на проект еще 2,8 млрд рублей.
"Ожидаем, что реконструкция транспортной инфраструктуры позволит ввести в эксплуатацию около 1,14 млн кв.м жилья, а улучшить условия жизни смогут более 1,2 млн человек", – подчеркнул директор подразделения "Инфраструктурные облигации" ДОМ.РФ Александр Аксаков.
Заместитель гендиректора АО "ДОМ.РФ" Артем Федорко считает, что механизм инфраструктурных облигаций позволил выровнять кредитный риск для конечных инвесторов, его необходимо развивать и дальше.
"(…) механизм должен развиваться и дальше, объем этих выпусков должен расти на рынке, что будет, с одной стороны, повышать ликвидность и через это удешевлять стоимость фондирования самих проектов. Чем больше ликвидность, тем меньше инвесторские риски, тем меньше ставки, которые инвесторы требуют при покупке таких облигаций. В этом смысле дальнейшее развитие механизма, на наш взгляд, позволило бы сделать финансирование, доступное через этот механизм, еще более привлекательным", — сказал Федорко на сессии "Инфраструктурные облигации: как стимулировать частные инвестиции в инфраструктуру?" в рамках Российской недели ГЧП.
Напомним, что механизм инфраструктурных облигаций запущен в 2021 году. Оператор программы ДОМ.РФ через выпуск ценных бумаг привлекает с рынка капиталов денежные средства, которые затем направляет на строительство инфраструктуры в регионах по субсидируемой ставке. С помощью инструмента разрешается создавать инфраструктуру как в рамках жилищного строительства, так и в целях развития агломераций, в том числе через схемы ГЧП и концессии. В настоящее время размещено шесть выпусков инфраструктурных облигаций общим объемом 90 млрд рублей. Финансирование за счет механизма одобрено для 45 проектов в 23 регионах, общая сумма займов по ним превышает 145 млрд рублей.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
Общая стоимость проекта составит 13,7 млрд рублей, инфраструктурный займ – 5,2 млрд рублей. Проект предполагает реконструкцию троллейбусных депо №№1 и 2, обновление тяговых подстанций и прокладку новых контактных линий. В частности, модернизация коснется локаций с наиболее активным жилищным строительством: поселка АМЗ, микрорайона №17, улиц Первой Пятилетки и Артиллерийской. Кроме того, за счет льготного финансирования планируется приобрести 168 единиц нового транспорта.
В перспективе ДОМ.РФ может направить на проект еще 2,8 млрд рублей.
"Ожидаем, что реконструкция транспортной инфраструктуры позволит ввести в эксплуатацию около 1,14 млн кв.м жилья, а улучшить условия жизни смогут более 1,2 млн человек", – подчеркнул директор подразделения "Инфраструктурные облигации" ДОМ.РФ Александр Аксаков.
Заместитель гендиректора АО "ДОМ.РФ" Артем Федорко считает, что механизм инфраструктурных облигаций позволил выровнять кредитный риск для конечных инвесторов, его необходимо развивать и дальше.
"(…) механизм должен развиваться и дальше, объем этих выпусков должен расти на рынке, что будет, с одной стороны, повышать ликвидность и через это удешевлять стоимость фондирования самих проектов. Чем больше ликвидность, тем меньше инвесторские риски, тем меньше ставки, которые инвесторы требуют при покупке таких облигаций. В этом смысле дальнейшее развитие механизма, на наш взгляд, позволило бы сделать финансирование, доступное через этот механизм, еще более привлекательным", — сказал Федорко на сессии "Инфраструктурные облигации: как стимулировать частные инвестиции в инфраструктуру?" в рамках Российской недели ГЧП.
Напомним, что механизм инфраструктурных облигаций запущен в 2021 году. Оператор программы ДОМ.РФ через выпуск ценных бумаг привлекает с рынка капиталов денежные средства, которые затем направляет на строительство инфраструктуры в регионах по субсидируемой ставке. С помощью инструмента разрешается создавать инфраструктуру как в рамках жилищного строительства, так и в целях развития агломераций, в том числе через схемы ГЧП и концессии. В настоящее время размещено шесть выпусков инфраструктурных облигаций общим объемом 90 млрд рублей. Финансирование за счет механизма одобрено для 45 проектов в 23 регионах, общая сумма займов по ним превышает 145 млрд рублей.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.