Систему освещения обновили на Пулковском шоссе в Петербурге
"Пулковское шоссе — одна из самых сложных и загруженных трасс в черте города. Она максимально востребована у петербуржцев и гостей северной столицы. Это основная дорога из центра в аэропорт. Кроме того, на Пулковском шоссе расположен ряд предприятий. Качественное освещение трассы на всем ее протяжении — это вопрос безопасности и комфорта автомобилистов и пешеходов", — приводятся в сообщении слова губернатора города Александра Беглова.
Отмечается, что на шоссе последняя тысяча натриевых светильника была заменена на светодиодные.
"Поэтапная модернизация системы освещения Пулковского шоссе началась в 2022 году, основная часть работ выполнена в 2023 году. Всего за два года смонтировано 1 413 фонарей нового поколения", — говорится в сообщении.
Отмечается, что замена проведена на всем протяжении Пулковского шоссе за исключением участка между двумя железнодорожными мостами, который подлежит реконструкции.
Общая протяженность магистрали от площади Победы до Волхонского шоссе составляет 12,6 км. Система наружного освещения трассы была введена в 1970 году. Последний раз ее реконструировали в 2006 году.
Мощность светильников нового поколения — 250 Вт. По сравнению с натриевыми лампами они потребляют в 1,6 раза меньше электроэнергии и обеспечивают равномерное освещение. Срок службы светодиодов составляет 10 лет.
В планах комитета по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга до конца года заменить 25 тыс. натриевых светильников на светодиодные.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
Отмечается, что на шоссе последняя тысяча натриевых светильника была заменена на светодиодные.
"Поэтапная модернизация системы освещения Пулковского шоссе началась в 2022 году, основная часть работ выполнена в 2023 году. Всего за два года смонтировано 1 413 фонарей нового поколения", — говорится в сообщении.
Отмечается, что замена проведена на всем протяжении Пулковского шоссе за исключением участка между двумя железнодорожными мостами, который подлежит реконструкции.
Общая протяженность магистрали от площади Победы до Волхонского шоссе составляет 12,6 км. Система наружного освещения трассы была введена в 1970 году. Последний раз ее реконструировали в 2006 году.
Мощность светильников нового поколения — 250 Вт. По сравнению с натриевыми лампами они потребляют в 1,6 раза меньше электроэнергии и обеспечивают равномерное освещение. Срок службы светодиодов составляет 10 лет.
В планах комитета по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга до конца года заменить 25 тыс. натриевых светильников на светодиодные.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.