Монолит северного вестибюля почти завершили на станции "Физтех" московского метро
"Северный – второй – вестибюль станции "Физтех" совмещен со зданием эксплуатационного персонала. Он состоит из семи уровней – четырех подземных и трех наземных. На первом наземном этаже будет размещен кассовый зал, а все подземные уровни и два верхних этажа отданы под служебные и технические помещения. Сейчас укладка бетона ведется уже на уровне третьего наземного этажа, где появятся места для отдыха локомотивных бригад", – рассказал глава Стройкомплекса Андрей Бочкарёв.
Он уточнил, что северный вестибюль обеспечит пассажирам выход к Дмитровскому шоссе, а южный вестибюль – к бульвару Академика Ландау.
Южный вестибюль также будет иметь четыре подземных уровня, а на поверхности – одноэтажную пассажирскую зону. Сейчас сооружается монолит перекрытия и стен на уровне машинного зала, после чего начнется устройство основных конструкций кассового зала.
Отмечается, что в целом монолитные работы в станционном комплексе близятся к завершению, началось устройство внешних инженерных сетей, в частности – прокладка канализации.
Напомним, протяженность строящегося участка продления Люблинско-Дмитровской линии составляет около 6 км и включает три станции: "Яхромская", "Лианозово" и "Физтех".
Он уточнил, что северный вестибюль обеспечит пассажирам выход к Дмитровскому шоссе, а южный вестибюль – к бульвару Академика Ландау.
Южный вестибюль также будет иметь четыре подземных уровня, а на поверхности – одноэтажную пассажирскую зону. Сейчас сооружается монолит перекрытия и стен на уровне машинного зала, после чего начнется устройство основных конструкций кассового зала.
Отмечается, что в целом монолитные работы в станционном комплексе близятся к завершению, началось устройство внешних инженерных сетей, в частности – прокладка канализации.
Напомним, протяженность строящегося участка продления Люблинско-Дмитровской линии составляет около 6 км и включает три станции: "Яхромская", "Лианозово" и "Физтех".