Надвижку пролетного строения на мосту через реку Тверцу начали на месяц раньше
"Сейчас на строительстве обхода Твери работает более 900 человек и задействовано порядка 300 единиц техники. В наших планах – уже в этом году открыть половину всей дороги, и мы уверенно идем к цели. Сегодня, почти на месяц раньше запланированного срока, мостовики начали надвижку пролетного строения на мосту через Тверцу", — рассказал вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
По его словам, в мае хотят провести надвижку пролетного строения на мосту через Волгу.
Председатель правления госкомпании "Автодор" Вячеслав Петушенко уточнил, что движение на всем первом пусковом комплексе хотят запустить в конце декабря 2023 года.
Хуснуллин добавил, что весь обход планируют ввести в конце 2024 года. Он поможет сократить время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом с шести до пяти часов.
Уточнятся, что северный обход Твери станет частью скоростной федеральной трассы М-11. На протяжении почти 64 км дороги хотят построить 28 искусственных сооружений. Также длина моста через Тверцу составит 214 м. Он будет стоять на четырех опорах.
Как сообщалось, северный обход Твери по трассе М-11 будет четырехполосной дорогой с транспортными развязками на города Бежецк и Кимры, 28 искусственными сооружениями, мостом через реку Волгу длиной более 1 км, площадками отдыха с санитарными модулями, пунктами взимания платы и другими объектами. Прогнозная интенсивность движения на участке — около 21 тыс. автомобилей в сутки.
Платный северный обход Твери входит в состав скоростной платной автотрассы М-11 Москва-Петербург на участке 149-208 км. Движение по М-11 на всем ее протяжении, кроме данного обхода, было запущено в конце 2019 года.
По его словам, в мае хотят провести надвижку пролетного строения на мосту через Волгу.
Председатель правления госкомпании "Автодор" Вячеслав Петушенко уточнил, что движение на всем первом пусковом комплексе хотят запустить в конце декабря 2023 года.
Хуснуллин добавил, что весь обход планируют ввести в конце 2024 года. Он поможет сократить время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом с шести до пяти часов.
Уточнятся, что северный обход Твери станет частью скоростной федеральной трассы М-11. На протяжении почти 64 км дороги хотят построить 28 искусственных сооружений. Также длина моста через Тверцу составит 214 м. Он будет стоять на четырех опорах.
Как сообщалось, северный обход Твери по трассе М-11 будет четырехполосной дорогой с транспортными развязками на города Бежецк и Кимры, 28 искусственными сооружениями, мостом через реку Волгу длиной более 1 км, площадками отдыха с санитарными модулями, пунктами взимания платы и другими объектами. Прогнозная интенсивность движения на участке — около 21 тыс. автомобилей в сутки.
Платный северный обход Твери входит в состав скоростной платной автотрассы М-11 Москва-Петербург на участке 149-208 км. Движение по М-11 на всем ее протяжении, кроме данного обхода, было запущено в конце 2019 года.