"Светлана" начала проходку правого тоннеля между будущими станциями Троицкой линии метро в Москве
"Тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) "Светлана" приступил к строительству правого перегонного тоннеля между будущими станциями "Академическая" и "Крымская" Троицкой линии метро", — говорится в сообщении.
Уточняется, что "Светлане" предстоит пройти порядка 2,5 км в почвах из мелких песков и песчаника. ТПМК является одним из наиболее "опытных" тоннелепроходческих щитов столицы.
Заммэра Москвы Андрей Бочкарёв добавил, что работы по левому тоннелю перегона ведет "Наталия". Помимо этого, продолжается проходка перегонов между "ЗИЛ" и "Крымской", а также "Вавиловской" и "Академической". Щиты завершили проходку обоих тоннелей перегона "Вавиловская" – "Новаторская".
Напомним, Троицкая (светло-серая) линия метро длиной около 40 км соединит платформы МЦК с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. На первом участке Троицкой линии строят пять станций: "Новаторскую", "Университет Дружбы Народов", "Улицу Генерала Тюленева", "Тютчевскую" и "Мамыри".
Ожидается, что веткой будут пользоваться около 100 тыс. пассажиров, а снижение пассажиропотока на станциях Сокольнической и Калужско-Рижской линий составит до 7%.
Уточняется, что "Светлане" предстоит пройти порядка 2,5 км в почвах из мелких песков и песчаника. ТПМК является одним из наиболее "опытных" тоннелепроходческих щитов столицы.
Заммэра Москвы Андрей Бочкарёв добавил, что работы по левому тоннелю перегона ведет "Наталия". Помимо этого, продолжается проходка перегонов между "ЗИЛ" и "Крымской", а также "Вавиловской" и "Академической". Щиты завершили проходку обоих тоннелей перегона "Вавиловская" – "Новаторская".
Напомним, Троицкая (светло-серая) линия метро длиной около 40 км соединит платформы МЦК с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. На первом участке Троицкой линии строят пять станций: "Новаторскую", "Университет Дружбы Народов", "Улицу Генерала Тюленева", "Тютчевскую" и "Мамыри".
Ожидается, что веткой будут пользоваться около 100 тыс. пассажиров, а снижение пассажиропотока на станциях Сокольнической и Калужско-Рижской линий составит до 7%.