Собянин осмотрел строящееся электродепо "Нижегородское" БКЛ метро
"Через несколько месяцев заканчивается строительство Большой кольцевой линии метро. Для ее запуска и эффективной эксплуатации требуется огромная инфраструктура. (...) На западе Москвы (строится — ИФ) огромное электродепо "Аминьевское", а на востоке — "Нижегородское". Это тоже большое депо, одно из крупнейших", — сказал Собянин журналистам после осмотра объекта.
Мэр пояснил, что в электродепо "Нижегородское" сможет одновременно заходить около 30 составов метрополитена.
Электродепо строится на территории бывшего вагоностроительного завода имени Войтовича, в границах Третьего транспортного кольца.
В свою очередь заместитель гендиректора компании "Моспромстрой" Янис Карибов сообщил, что строительная готовность объекта превышает 90%.
"Сегодня готовность — 92%. (...) Уверенно говорю и заявляю ответственно, в самое ближайшее время депо будет готово", — сказал Карибов.
Собянин поручил завершить ряд работ в текущем году.
"До конца декабря здесь уже должны стоять поезда и проводить испытания", — добавил мэр.
В пресс-службе мэра и правительства Москвы уточнили, что новые электродепо планируют полностью достроить и ввести в эксплуатацию в 2023 году.
На БКЛ уже работают 43 состава, обслуживание которых осуществляет электродепо "Замоскворецкое". После открытия оставшихся участков БКЛ количество поездов увеличится более чем в два раза. Обслуживание дополнительных составов будут осуществлять строящиеся электродепо "Аминьевское" и "Нижегородское".
Строительство электродепо "Нижегородское" началось в 2015 году.
Всего в составе БКЛ протяженностью около 70 км будет 31 станция. Первый участок линии от "Петровского парка" до "Делового центра" открылся в феврале 2018 года. Замкнуть Большое кольцо планируется к 2023 году.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
Мэр пояснил, что в электродепо "Нижегородское" сможет одновременно заходить около 30 составов метрополитена.
Электродепо строится на территории бывшего вагоностроительного завода имени Войтовича, в границах Третьего транспортного кольца.
В свою очередь заместитель гендиректора компании "Моспромстрой" Янис Карибов сообщил, что строительная готовность объекта превышает 90%.
"Сегодня готовность — 92%. (...) Уверенно говорю и заявляю ответственно, в самое ближайшее время депо будет готово", — сказал Карибов.
Собянин поручил завершить ряд работ в текущем году.
"До конца декабря здесь уже должны стоять поезда и проводить испытания", — добавил мэр.
В пресс-службе мэра и правительства Москвы уточнили, что новые электродепо планируют полностью достроить и ввести в эксплуатацию в 2023 году.
На БКЛ уже работают 43 состава, обслуживание которых осуществляет электродепо "Замоскворецкое". После открытия оставшихся участков БКЛ количество поездов увеличится более чем в два раза. Обслуживание дополнительных составов будут осуществлять строящиеся электродепо "Аминьевское" и "Нижегородское".
Строительство электродепо "Нижегородское" началось в 2015 году.
Всего в составе БКЛ протяженностью около 70 км будет 31 станция. Первый участок линии от "Петровского парка" до "Делового центра" открылся в феврале 2018 года. Замкнуть Большое кольцо планируется к 2023 году.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.