В Москве началась установка пролета эстакады на участке Северо-Восточной хорды
"Мы приступили к укрупненной сборке металлоконструкций пролетного строения разворотной эстакады на Сусоколовском шоссе на участке Северо-Восточной хорды", — отметил глава ведомства Рафик Загрутдинов.
Он добавил, что строители также выполнили надвижку 25-метрового участка пролетного строения эстакады А над съездом Северной рокады.
Разворотная эстакада обеспечит съезд с Северо-Восточной хорды на Северо-Западную в направлении Дмитровского шоссе и съезд с Северо-Западной хорды в сторону Алтуфьевского шоссе.
Эстакада А пройдет от Алтуфьевского шоссе до соединения с Северной рокадой.
Всего на участке СВХ от Ярославского до Дмитровского шоссе планируется построить почти 18 км дорог, пять эстакад, реконструировать мост через реку Яузу, построить три новых моста через Лихоборку, реконструировать подземный переход на выходе из станции метро "Ботанический сад" и построить пешеходный тоннель в районе дома 16, строение 33 на Сигнальном проезде.
Общая протяженность СВХ составит 35 км, она пройдет от дороги Москва-Петербург с западной стороны Октябрьской железной дороги, вдоль Московского центрального кольца до новой развязки на МКАД на пересечении с магистралью Вешняки-Люберцы. Фактически трасса соединит крупные автомобильные магистрали северо-восточной части города — Измайловское, Щелковское, Дмитровское, Алтуфьевское и Открытое шоссе, снизив транспортную нагрузку на центр, Третье транспортное кольцо и МКАД.
СВХ вместе с Северо-Западной хордой, Юго-Восточной хордой и Южной рокадой войдут в состав так называемого хордового кольца, которое является ключевым транспортным проектом столицы ближайших лет и будет завершено в 2022-2023 годах.
Он добавил, что строители также выполнили надвижку 25-метрового участка пролетного строения эстакады А над съездом Северной рокады.
Разворотная эстакада обеспечит съезд с Северо-Восточной хорды на Северо-Западную в направлении Дмитровского шоссе и съезд с Северо-Западной хорды в сторону Алтуфьевского шоссе.
Эстакада А пройдет от Алтуфьевского шоссе до соединения с Северной рокадой.
Всего на участке СВХ от Ярославского до Дмитровского шоссе планируется построить почти 18 км дорог, пять эстакад, реконструировать мост через реку Яузу, построить три новых моста через Лихоборку, реконструировать подземный переход на выходе из станции метро "Ботанический сад" и построить пешеходный тоннель в районе дома 16, строение 33 на Сигнальном проезде.
Общая протяженность СВХ составит 35 км, она пройдет от дороги Москва-Петербург с западной стороны Октябрьской железной дороги, вдоль Московского центрального кольца до новой развязки на МКАД на пересечении с магистралью Вешняки-Люберцы. Фактически трасса соединит крупные автомобильные магистрали северо-восточной части города — Измайловское, Щелковское, Дмитровское, Алтуфьевское и Открытое шоссе, снизив транспортную нагрузку на центр, Третье транспортное кольцо и МКАД.
СВХ вместе с Северо-Западной хордой, Юго-Восточной хордой и Южной рокадой войдут в состав так называемого хордового кольца, которое является ключевым транспортным проектом столицы ближайших лет и будет завершено в 2022-2023 годах.