Запуск МЦД-3 сократит время в пути для пассажиров на 40% - заммэра Москвы
"С запуском МЦД-3 улучшится транспортная доступность 24 районов Москвы. Время в пути для жителей Московской области сократится до 43%, а для жителей Москвы – до 38%", — сказал Бочкарев, слова которого приводит пресс-служба.
Он добавил, что проект МЦД-3 увяжут со строительством высокоскоростной магистрали Москва-Петербург, соответствующая договоренность достигнута с руководством ОАО "РЖД".
"Это позволит оптимизировать сроки и стоимость реализации проектов, а также даст возможность качественно модернизировать пригородные платформы и создать на их базе современные транспортные хабы, которые свяжут между собой диаметры, метро и высокоскоростную железнодорожную магистраль", — подчеркнул Бочкарев.
В понедельник мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор РЖД Олег Белозеров открыли новую станцию "Ховрино" Октябрьской железной дороги, которая в будущем войдет в состав третьего Московского центрального диаметра (МЦД-3). Собянин отметил, что это первый станционный объект на будущем МЦД-3, который улучшит транспортное сообщение до Зеленограда, Химок, Западного Дегунино, Ховрино.
Строительство новой железнодорожной станции "Ховрино" было начато во втором квартале 2017 года и заняло более 3 лет, завершившись в ноябре 2020 года.
Общая площадь созданной инфраструктуры составляет более 6 тыс. кв.м.
МЦД — новая транспортная система Московской агломерации. Маршруты соединят между собой территории Москвы и ближайшего Подмосковья. Движение по МЦД-1 "Одинцово-Лобня" ("Белорусско-Савеловский") протяженностью 52 км и МЦД-2 "Нахабино-Подольск" ("Курско-Рижский") длиной 80 км открылось 21 ноября 2019 года.
В перспективе планируется запуск еще трех диаметров: Зеленоград-Раменское, Апрелевка-Железнодорожный и Пушкино-Домодедово. Как ожидается, все пять диаметров общей протяженностью 375 км со 186 станциями заработают до конца 2024 года.
Он добавил, что проект МЦД-3 увяжут со строительством высокоскоростной магистрали Москва-Петербург, соответствующая договоренность достигнута с руководством ОАО "РЖД".
"Это позволит оптимизировать сроки и стоимость реализации проектов, а также даст возможность качественно модернизировать пригородные платформы и создать на их базе современные транспортные хабы, которые свяжут между собой диаметры, метро и высокоскоростную железнодорожную магистраль", — подчеркнул Бочкарев.
В понедельник мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор РЖД Олег Белозеров открыли новую станцию "Ховрино" Октябрьской железной дороги, которая в будущем войдет в состав третьего Московского центрального диаметра (МЦД-3). Собянин отметил, что это первый станционный объект на будущем МЦД-3, который улучшит транспортное сообщение до Зеленограда, Химок, Западного Дегунино, Ховрино.
Строительство новой железнодорожной станции "Ховрино" было начато во втором квартале 2017 года и заняло более 3 лет, завершившись в ноябре 2020 года.
Общая площадь созданной инфраструктуры составляет более 6 тыс. кв.м.
МЦД — новая транспортная система Московской агломерации. Маршруты соединят между собой территории Москвы и ближайшего Подмосковья. Движение по МЦД-1 "Одинцово-Лобня" ("Белорусско-Савеловский") протяженностью 52 км и МЦД-2 "Нахабино-Подольск" ("Курско-Рижский") длиной 80 км открылось 21 ноября 2019 года.
В перспективе планируется запуск еще трех диаметров: Зеленоград-Раменское, Апрелевка-Железнодорожный и Пушкино-Домодедово. Как ожидается, все пять диаметров общей протяженностью 375 км со 186 станциями заработают до конца 2024 года.