Построен первый тоннель на новом участке Люблинско-Дмитровской линии метро
"Сегодня тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) с именем "Клавдия" завершил строительство тоннеля длиной 2,35 км от тупиков за действующей "Селигерской" через будущую станцию "Улица 800-летия Москвы" до строящейся "Лианозово", — отметил заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Он добавил, что на следующем этапе работ будут построены тоннели до поселка Северный, где появится станция метро "Физтех".
В свою очередь, гендиректор АО "Мосинжпроект" (генподрядчик строительства метро в Москве) Юрий Кравцов отметил, что построенный тоннель проходит на глубине 15-20 м, он стал первым на новом участке "салатовой" линии, связавшим две новые станции. По его словам, после проведения работ тоннелепроходческий щит будет перевезен в тупики за станцией "Селигерская" для строительства соседнего правого тоннеля.
Кравцов подчеркнул, что в настоящее время началось строительство самих станций.
"Так, на площадке станции "Лианозово" возведены ограждающие конструкции котлована, готовы водопонижающие скважины, полным ходом ведутся работы по разработке грунта, монолитные и гидроизоляционные работы", — добавил он.
Новый участок Люблинско-Дмитровской линии метро пройдет вдоль Дмитровского шоссе. Здесь появятся еще три станции: "Улица 800-летия Москвы", "Лианозово" и "Физтех". Сейчас конечной станцией Люблинско-Дмитровской линии на севере столицы является "Селигерская", которая была открыта для пассажиров 22 марта прошлого года в составе участка от станции "Петровско-Разумовская".
Из средств бюджета на проектирование и строительство участка Люблинско-Дмитровской линии метро от станции "Селигерская" до поселка Северный выделено около 48,728 млрд рублей.
Он добавил, что на следующем этапе работ будут построены тоннели до поселка Северный, где появится станция метро "Физтех".
В свою очередь, гендиректор АО "Мосинжпроект" (генподрядчик строительства метро в Москве) Юрий Кравцов отметил, что построенный тоннель проходит на глубине 15-20 м, он стал первым на новом участке "салатовой" линии, связавшим две новые станции. По его словам, после проведения работ тоннелепроходческий щит будет перевезен в тупики за станцией "Селигерская" для строительства соседнего правого тоннеля.
Кравцов подчеркнул, что в настоящее время началось строительство самих станций.
"Так, на площадке станции "Лианозово" возведены ограждающие конструкции котлована, готовы водопонижающие скважины, полным ходом ведутся работы по разработке грунта, монолитные и гидроизоляционные работы", — добавил он.
Новый участок Люблинско-Дмитровской линии метро пройдет вдоль Дмитровского шоссе. Здесь появятся еще три станции: "Улица 800-летия Москвы", "Лианозово" и "Физтех". Сейчас конечной станцией Люблинско-Дмитровской линии на севере столицы является "Селигерская", которая была открыта для пассажиров 22 марта прошлого года в составе участка от станции "Петровско-Разумовская".
Из средств бюджета на проектирование и строительство участка Люблинско-Дмитровской линии метро от станции "Селигерская" до поселка Северный выделено около 48,728 млрд рублей.