Завершена проходка первого тоннеля в депо "Нижегородское"
"От переходной камеры за станцией "Нижегородская" в одноименное депо при помощи 6-метрового тоннелепроходческого комплекса "Виктория" построен тоннель протяженностью порядка 1900 метров. Строительство соседнего правого тоннеля будет завершено к весне следующего года", — рассказал Хуснуллин.
По его словам, депо "Нижегородское" будет обслуживать составы Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена.
"После завершения строительства депо "Нижегородское" сможет принимать на отстой и ремонт до 30 составов одновременно и обеспечит порядка 1000 рабочих мест", — отметил Хуснуллин.
Генеральный директор АО "Мосинжпроект" Марс Газизуллин в свою очередь рассказал, в настоящее время близится к завершению второй этап реконструкции этого депо.
"Всего на территории электродепо будет располагаться 51 здание и сооружение. Депо сооружается на месте бывшего завода по модернизации и строительству вагонов им. Войтовича, на участке между полосой отвода Курского направления железной дороги, шоссе Энтузиастов и ТТК", — пояснил Газизуллин.
Напомним, что строительство данных тоннелей проходит в плотной городской застройке районов Нижегородский и Лефортово, между рекой Нищенка и Третьим Транспортным кольцом, под действующими железнодорожными путями Горьковского направления Московской железной дороги, автодорогами и различными коммуникациями.
По его словам, депо "Нижегородское" будет обслуживать составы Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена.
"После завершения строительства депо "Нижегородское" сможет принимать на отстой и ремонт до 30 составов одновременно и обеспечит порядка 1000 рабочих мест", — отметил Хуснуллин.
Генеральный директор АО "Мосинжпроект" Марс Газизуллин в свою очередь рассказал, в настоящее время близится к завершению второй этап реконструкции этого депо.
"Всего на территории электродепо будет располагаться 51 здание и сооружение. Депо сооружается на месте бывшего завода по модернизации и строительству вагонов им. Войтовича, на участке между полосой отвода Курского направления железной дороги, шоссе Энтузиастов и ТТК", — пояснил Газизуллин.
Напомним, что строительство данных тоннелей проходит в плотной городской застройке районов Нижегородский и Лефортово, между рекой Нищенка и Третьим Транспортным кольцом, под действующими железнодорожными путями Горьковского направления Московской железной дороги, автодорогами и различными коммуникациями.