Завершено строительство ограждения вестибюля станции БКЛ метро "Стромынка"
"Завершено бурение ограждающих конструкций котлована вестибюля станции "Стромынка". Подземный южный вестибюль расположится со стороны станции "Сокольники" с выходом к Русаковской улице. Он будет связан со станцией эскалаторами и пешеходным коридором", — уточнил глава департамента Андрей Бочкарев
Всего на глубину от 34 до 36 м забурено 392 сваи диаметром 1 м.
"Стромынка" запроектирована колонной станцией мелкого заложения с островной платформой. Выходы из северного вестибюля будут вести в подуличный переход под Сокольническим Валом, к парку Сокольники и трамвайному кольцу, а из южного вестибюля – на улицу Русаковская. Кроме того, будущая станция образует пересадочный узел со станцией "Сокольники" Сокольнической линии Московского метрополитена.
Напомним, строительство северо-восточного участка БКЛ от станции "Савеловская" до станции "Авиамоторная" ведет АО "Мосметрострой".
Полностью ввести все участки кольца планируется в 2022-2023 годах.
Всего на глубину от 34 до 36 м забурено 392 сваи диаметром 1 м.
"Стромынка" запроектирована колонной станцией мелкого заложения с островной платформой. Выходы из северного вестибюля будут вести в подуличный переход под Сокольническим Валом, к парку Сокольники и трамвайному кольцу, а из южного вестибюля – на улицу Русаковская. Кроме того, будущая станция образует пересадочный узел со станцией "Сокольники" Сокольнической линии Московского метрополитена.
Напомним, строительство северо-восточного участка БКЛ от станции "Савеловская" до станции "Авиамоторная" ведет АО "Мосметрострой".
Полностью ввести все участки кольца планируется в 2022-2023 годах.