ОСК потратит миллиард рублей на перенос штаб-квартиры в Петербург
По его словам, для переезда ОСК необходимо получить в пользование подобранные в городе здания и подготовить их. В первую очередь в Петербург переедут специалисты по военному кораблестроению, затем — IT-специалисты, а затем другие подразделения.
При этом Рахманов уточнил, что переезд затронет примерно 300-350 специалистов, а московское представительство сохранится, так как именно в столице принимаются ключевые решения.
Офис главы корпорации также будет оборудован в Петербурге, отметил он.
Рахманов также добавил, что для переезда ОСК "придется изрядно потратиться". Стоимость переезда он оценил в сумму около 1 млрд рублей, часть из них составят заемные средства.
О том, что ОСК до конца текущего года может переехать из Москвы в Санкт-Петербург, стало известно в конце марта. Позднее сообщалось, что сроки перевода части подразделений ОСК в Петербург пока не определены.
АО "Объединенная судостроительная корпорация" учреждено в марте 2007 года. 100% акций АО "ОСК" находится в федеральной собственности. В холдинг входят около 40 проектно-конструкторских бюро и специализированных научно-исследовательских центров, верфей, судоремонтных и машиностроительных предприятий.
При этом Рахманов уточнил, что переезд затронет примерно 300-350 специалистов, а московское представительство сохранится, так как именно в столице принимаются ключевые решения.
Офис главы корпорации также будет оборудован в Петербурге, отметил он.
Рахманов также добавил, что для переезда ОСК "придется изрядно потратиться". Стоимость переезда он оценил в сумму около 1 млрд рублей, часть из них составят заемные средства.
О том, что ОСК до конца текущего года может переехать из Москвы в Санкт-Петербург, стало известно в конце марта. Позднее сообщалось, что сроки перевода части подразделений ОСК в Петербург пока не определены.
АО "Объединенная судостроительная корпорация" учреждено в марте 2007 года. 100% акций АО "ОСК" находится в федеральной собственности. В холдинг входят около 40 проектно-конструкторских бюро и специализированных научно-исследовательских центров, верфей, судоремонтных и машиностроительных предприятий.