Регулярные пассажирские перевозки по Москве-реке запустят в 2020-2021 годах
Он рассказал, что проект речных перевозок был разработан специалистами Высшей школы экономики (ВШЭ).
"Мы рассчитываем в 2020-2021 годах запустить один регулярный маршрут речных трамваев по маршруту от Нижних Мневников до Киевского вокзала, связав три столичных округа, деловой центр Сити и городские парки", — сказал М.Ликсутов.
Он отметил, что речные трамваи ледокольного класса будут работать всесезонно, интервалы движения составят 4-6 минут.
"Будут действовать городские тарифы и карта "Тройка", но конкретно о размере тарифа говорить рано", — сказал М.Ликсутов.
По его словам, специалисты ВШЭ разработали техническое задание на судно, которое будет осуществлять перевозки — его вместимость составит около 100 человек, провозная способность нового вида транспорта составит около 1,5 тыс. пассажиров в час. Протяженность планируемого пассажирского речного маршрута составит около 10 км.
М.Ликсутов добавил, что в настоящее время есть проблемы с состоянием причальный инфраструктуры, "которую нужно привести в достойный вид".
Как сообщалось, к концу 2020 года планируется реконструировать и благоустроить более 20 км набережных Москвы-реки.
"Сейчас развитию прибрежных территорий и набережных Москвы-реки уделяется очень большое внимание. Действует городская программа, крупный мегапроект, направленный на развитие этих территорий", — отмечал заммэра Марат Хуснуллин.
В свою очередь мэр Москвы Сергей Собянин заявлял, что в городе планируется обустроить до 80% набережных, превратив Москву-реку в новый линейный центр города. Он уточнял, что за последние 10 лет в Москве привели в порядок 53 км береговой линии.
"Еще несколько лет назад обустроенных и доступных для горожан набережных было 10-15%, сегодня уже четверть их благоустроена, но задача стоит увеличить долю обустроенных набережных до 80%", — заявлял мэр.
В июне этого года председатель комитета Мособлдумы по вопросам транспортной инфраструктуры, связи и информатизации Олег Григорьев заявлял, что власти Москвы и области обсуждают возможность создания новых маршрутов водного транспорта между субъектами.
"Был разговор, что Москва хочет включиться в работу в плане перевозки пассажиров. Она хочет дополнительные маршруты (водного транспорта — ИФ). Если Москва и область договорятся, то будут (межрегиональные маршруты). Насколько будет развитие — пока не могу сказать", — говорил О.Григорьев.
"Мы рассчитываем в 2020-2021 годах запустить один регулярный маршрут речных трамваев по маршруту от Нижних Мневников до Киевского вокзала, связав три столичных округа, деловой центр Сити и городские парки", — сказал М.Ликсутов.
Он отметил, что речные трамваи ледокольного класса будут работать всесезонно, интервалы движения составят 4-6 минут.
"Будут действовать городские тарифы и карта "Тройка", но конкретно о размере тарифа говорить рано", — сказал М.Ликсутов.
По его словам, специалисты ВШЭ разработали техническое задание на судно, которое будет осуществлять перевозки — его вместимость составит около 100 человек, провозная способность нового вида транспорта составит около 1,5 тыс. пассажиров в час. Протяженность планируемого пассажирского речного маршрута составит около 10 км.
М.Ликсутов добавил, что в настоящее время есть проблемы с состоянием причальный инфраструктуры, "которую нужно привести в достойный вид".
Как сообщалось, к концу 2020 года планируется реконструировать и благоустроить более 20 км набережных Москвы-реки.
"Сейчас развитию прибрежных территорий и набережных Москвы-реки уделяется очень большое внимание. Действует городская программа, крупный мегапроект, направленный на развитие этих территорий", — отмечал заммэра Марат Хуснуллин.
В свою очередь мэр Москвы Сергей Собянин заявлял, что в городе планируется обустроить до 80% набережных, превратив Москву-реку в новый линейный центр города. Он уточнял, что за последние 10 лет в Москве привели в порядок 53 км береговой линии.
"Еще несколько лет назад обустроенных и доступных для горожан набережных было 10-15%, сегодня уже четверть их благоустроена, но задача стоит увеличить долю обустроенных набережных до 80%", — заявлял мэр.
В июне этого года председатель комитета Мособлдумы по вопросам транспортной инфраструктуры, связи и информатизации Олег Григорьев заявлял, что власти Москвы и области обсуждают возможность создания новых маршрутов водного транспорта между субъектами.
"Был разговор, что Москва хочет включиться в работу в плане перевозки пассажиров. Она хочет дополнительные маршруты (водного транспорта — ИФ). Если Москва и область договорятся, то будут (межрегиональные маршруты). Насколько будет развитие — пока не могу сказать", — говорил О.Григорьев.